说起跑车，或许都是每个人心中的一个梦想，希望能够开着敞篷的跑车在海边慢慢行驶，感受一下海风吹在自己脸上的那种温柔。无奈的就是，国内汽车市场上敞篷跑车新车售价实在太贵了，导致了很多年轻人在现阶段根本买不起，那么我们今天要说的这位车主也是一样，等到他买到人生第一辆敞篷跑车的时候已经成为了一名大叔。落地33万的马自达MX-5卖10万还能入手吗？网友：情怀价更高！
的确如此，一个有追求、懂得品味生活的人，花10万去购买一辆9年车龄，行驶了11万公里的马自达MX-5，或许只有懂这款车的人才会选择购买。根据车主的描述，为了找到一台称心如意的车子，自己光是找车都花了将近半年的时间，才找到了现在这款车，更重要的一点就是，这款车的登记证上已经写得非常多过户记录了，金融抵押占据了四项，二手车商占据了四项，算得上是一辆有故事的车子。
其实，作为一辆在国内十分热门的车型来说，在市面出售的马自达MX-5有多次过户是十分正常的情况，毕竟这款车在改装圈里面也有一定的名气，改装案例也非常丰富。与此同时，在寻找车源的时候，想找一台纯素车的马自达MX-5几乎是一件不太可能的事情。就以我们实拍的这台车子为例，车外和车内改过的东西都非常多，后期需要车主整备的地方也是一笔不小的费用。
除了这款车在敞篷状态下回头率非常高以外，马自达MX-5的动力部分也是不可忽略的。虽然2.0L发动机最大马力为160匹，但是在山路上行驶的整体表现还是非常不错的，相反，将这款车开去跑直线加速比赛绝对是差一点意思了。在日常的行驶过程中，车主表示：油门初段的反映还是比较灵敏，符合日系车的动力调教，但是在深踩油门以后就会发现，中后段加速并没有太激进，需要车主适应一段时间才能够更好地人车合一。
说完动力方面，就来介绍一下底盘的行驶质感。在素车的状态之下，这款车的离地间距也非常小，在山路上行驶的时候，底盘十分贴近地面，以至于在每一个弯道都表现得十分出色，这也是马自达在国内卖得如此好的原因。至于消费者最关键的就是高速行驶的时候，这款车的飘不飘的问题，车主告诉笔者，这款车在高速行驶的时候一点也不觉得飘，反而像被一台1.5吨的车子紧紧地压在地面。
编辑点评：正如网友们所说，马自达MX-5的情怀价更高，这也是导致有9年车龄的马自达MX-5还能够卖出不错价钱的真正原因，也很好地解释了为何二手车行情水涨船高的现实情况。因此，各位读者朋友们，你们还记得小时候喜欢的那台车吗？现在已经拥有它了吗？欢迎在下方留言评论！
