在国内的汽车市场中，从每个月的销量数据中得知，丰田旗下的车型卖得还算不错，尤其是新款凯美瑞、卡罗拉、雷凌(配置|询价)等车型，更是成为了不少家庭的首选车型。不过，笔者要说的并不是它们，而是上市不久的亚洲龙(配置|询价)，新车在短短的几个月时间里面，月销量已经突破了六千辆。同时，厂家为了进一步提高月销量，特意推出了更加亲民的2.0L车型，为此不少网友表示：丰田亚洲龙2.0L和2.5L，谁更适合家用？老司机推荐它！
相信关注亚洲龙的消费者都知道，如今亚洲龙2.0L车型已经正式到店，但是售价需要等到上市以后才能够公布。那么，亚洲龙2.0L车型与现款亚洲龙2.5L车型有何区别呢？首先，在外观部分，2.0L车型与2.5L车型的前脸看不出任何区别，家族化的前脸设计依然能够起到撑门面的作用，而且在轮圈样式和尾灯的造型上也是与2.5L车型保持一致，唯独不一样的地方就是2.0L车型没有配备扰流板，缺乏了一丝运动感！
打开车门以后，我们坐进车内就能够发现2.0L车型的配置也并不低，就以安全配置为例，2.0L车型居然全系标配10个安全气囊，顶配车型还配备主被动安全功能，更重要的一点就是，内饰用料也并没有偷工减料，算得上是一款比较厚道的合资车。当然，2.0L车型与2.5L车型在配置上还是有一定的差别的，最明显的就是2.0L车型取消了驾驶模式选择功能，减少了驾驶者的驾驶乐趣。
至于乘坐空间方面，两款车型的变化几乎没有，最大的亮点就在后备箱，2.0L车型的后排座椅支持4/6比例放倒，提升了车内的储物空间。这一配置也是在同级别车型中比较罕见的，遗憾的就是进口比较窄，放不了大件的物品进去后备箱。动力方面，新车搭载的是2.0L发动机，最大功率为178马力，最大扭矩为210牛·米，相比2.5L车型少了31马力，40牛·米，能够看得出两者的差距并不算大。
真正有明显区别的就在于两款车型配备的变速箱，2.0L车型配备的是CVT变速箱，而2.5L车型配备的是8AT变速箱，前者能有更加不错的燃油经济性，而后者的提速会更加干脆一些，所以需要根据消费者的用车需求而选择。老司机认为，作为家用车而言，2.0L车型在舒适性、空间、燃油经济性上更占据优势，而2.5L车型的外观更加运动、配置更加丰富、动力更加强劲，价格也比2.0L车型较贵一些。
因此，各位读者朋友们，你们会考虑2.0L的亚洲龙吗？还是会选择级别更低的凯美瑞呢？欢迎在下方留言评论！
