不是ATS，美系老板车，百公里加速6.5秒，动力轻松秒杀宝马3系(配置|询价)
君威(配置|询价)GS，即君威车系中定位最为运动的车型，相比普通版，它的视觉效果更为张扬，并且在配置及驾驶氛围方面也颇有些许性能车的味道。虽然君威GS往往是车系中的中高配车型，理论上并非主销车型，但其独特的定位依旧能俘获不少年轻消费者的芳心。毕竟要在这个价位，能与它直接构成竞争关系的车型也并不多，足以见得它是多么特别。
君威GS延续了以往车系中颜值担当的角色，视觉效果比普通版君威帅气不少，并且配置也同样是最高的：换挡拨片、Brembo刹车、运动座椅、自适应驾驶系统等等都是28T尊贵型所没有的。而3万元的价格差其实也在情理之中，毕竟在后期要自行改装花费也将远超这个差价。
不过作为车系中的顶配车型，君威GS势必不会成为主销车型，并且目前刚上市尚无市场优惠的它也与凯迪拉克ATS-L的终端售价有一定重合。然而我认为这并不会对君威GS造成太大影响，毕竟在30万内，要找一台比它更帅气更拉风的中型车似乎并非易事。相信预算充足的消费者只要一旦被它打动，势必会义无反顾的拿下。
