10年卖了150万台,不输捷达、卡罗拉,如今跌至4万没人买了

本文介绍的车型

10年卖了150万台,不输捷达、卡罗拉(配置|询价),如今跌至4万没人买了

10年卖了150万台,不输捷达、卡罗拉,如今跌至4万没人买了

全新比亚迪F3在外形设计、内饰设计、配置水平以及装配工艺方面都有所进步。同时全新比亚迪F3还首次引入了1.5TI涡轮增压直喷车型。不过对于一款入门紧凑级家用车而言,相信大多数消费者更为关注的还是这款新车的中低配车型。

10年卖了150万台,不输捷达、卡罗拉,如今跌至4万没人买了

受于轴距所限,后排腿部空间则相对紧促。储物空间相对老款车型更加丰富,日常所需的小件物品与水瓶可以轻松找到就近的储物格放置。手动舒适型后备箱空间与现款车型相同,不具备比例放倒功能。

10年卖了150万台,不输捷达、卡罗拉,如今跌至4万没人买了

内饰的变化远要比外观更直接,坐进去你完全找不到老F3的感觉,中控台也应用了流行元素,如果你不喜欢上深下浅的配色,还可以选装纯黑内饰,但这次并没见到纯黑内饰,个人觉得还是上深下浅的配色更适合F3。座椅设计是一大败笔,黑色与红色的搭配效果挺一般的。

10年卖了150万台,不输捷达、卡罗拉,如今跌至4万没人买了

10年卖了150万台,不输捷达、卡罗拉,如今跌至4万没人买了

相关车型

网友点评

    二手车

      查看更多二手车
      还有3个信息需要填写哦~
      底价将以短信的形式发送到您的手机
      个人信息不会泄露给第三方
      获取底价

      热门评论

      微博
      微信
      朋友圈
      关闭
      文章
      相关推荐
      取消
      取消

      海报生成中

      请稍后

      ...

      长按上图保存