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救不活的“中国造”！配宝马引擎，一脚油门榨204匹马力，却没人要
救不活的“中国造”！开10年不怕坏，配宝马引擎，亏36亿没人要
虽说近几年来，我们国产自主品牌的发展确实是让人肃然起敬，尤其是在SUV的领域中，更是独领风骚，就比如说长城旗下的哈弗H6(配置|询价)，颜值高不说，还有着不俗的产品力，加上价格要比合资车更厚道，亲民，在上市后的首月就卖出了6万 的好成绩，甚至在之后，还蝉联了十几个月的“销量冠军”，对于国产车来说，更是激励了它们奋发向上。
不过凡事都有例外，在这个鱼龙混杂的市场中，也是有人欢喜有人愁。虽有不少国产车企强势崛起，但是也有不少实力不输的品牌被埋没。就拿我们今天要说的这款国产车来说，虽有着开10年不怕坏的品质，以及来自宝马给予的引擎，但是却没人欣赏，它就是华晨旗下的中华V7。
华晨自从与宝马合作后，在国内汽车市场中的名声也而迅速被众人知晓，可是，大家的关注点并不在于华晨本身，而是与它合资的宝马。虽说华晨也很想努力推出自家的产品，但是碍于宝马的名声，一直得不到好的平台发展，不过为了能够做出像样的成绩，便果断出资了36亿，开发出了全新的MBC平台，这不这款中华V7便是出自于这个平台。
若是抛开其他因素的话，中华V7着实是一辆不错的良心产品。外观来看，中华V7的设计与造型，很有自己的特点，跟市场中随波逐流的产品很是不同。前脸部分，使用了点阵式的熏黑中网，加上周遭包裹的镀铬，极具辨识度，两侧大灯也十分犀利有神，整体来看，给人在视觉上造成的冲击性还是蛮强的。
接下来在来说说它的内饰，因为有着2770mm的轴距，使其车内空间更加宽敞，前驾驶舱的布局，简洁大气，加上超大的液晶大屏，让其车内充斥着浓厚的科技感。当然，在做工以及用料方面，V7也是诚意十足，不仅有着真皮包裹，还添加了多种元素为其装饰，使其车内低调且奢华。
最后便是大家最关心的部分，没错就是它的动力，中华V7所搭载的这台1.6T是宝马所提供的，其功率最高能爆出204匹马力，综合来看，该车在市场中的竞争力绝对是毋庸置疑，但是就是这么一款好车，却没人懂。
好了，今天就为大家介绍到这里，下一次让小编给你带来不一样的享受。
