国六实施2个月后,库存宝马8万没人要,车主我可不傻

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其实一个人身上的标签和外衣不重要,都只是表象的一部分,如果网友们不能透过现象看本质,就会盲目去爱,也可能会错过真爱!

国六标准实施到现在已经有两个月的时间了,国六标准的来临为汽车经销商和车主都带来了很大的影响。国六来临之前许多国五车都在降价甩卖,可有些品牌降到白菜价也没有人买,国六实施2个月后,库存宝马8万没人要,车主:我可不傻。

国六实施2个月后,库存宝马8万没人要,车主我可不傻

国六实施到现在已经两个多月了,但在我国一些小城市里,国六标准依旧没有来临。这些城市的4s店给出了优惠的购车活动,库存宝马5系(配置|询价)居然降到8万一台。可是很遗憾,这些车子依旧无人问津,被遗弃在角落里,有些车子都长了青苔。

国六实施2个月后,库存宝马8万没人要,车主我可不傻

俗话说瘦死的骆驼比马大,8万一台的库存宝马5系为何没人要呢?原来这批宝马都是老款的520典雅版低配车型,新款宝马改款过后这类老车就不受人待见了。很多车主都认为这批宝马造型老旧,内饰做工也不上档次。同等价位可以选择新宝马,谁也不愿意买这批老车。

国六实施2个月后,库存宝马8万没人要,车主我可不傻

现在的消费者买车越来越理智,虽然国六政策只在我国部分地区提前实施,但很多车主也打好了小算盘。国六来临已经是板上钉钉的事实,现在买库存国五车虽然能省一部分钱,但却会影响车子的保值率以及行驶里程,有可能开不了几年就要被报废,到时候亏损更多。

国六实施2个月后,库存宝马8万没人要,车主我可不傻

现在大家的生活条件越来越好,很多车主在买车的时候考虑的不只是价格,还有汽车的性能。这批库存车好几年都没开过,车内的油液可能会变质,零部件老化也会为车子带来未知状况。有位车主说,这种库存豪车维修保养费用都很高,有可能买了车也养不起。这样的车你会买吗?

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