乔治·克鲁尼，一双黎明似的明眸，像夜空一样深邃、神秘，立体的五官刀刻俊美，散发出来一种威震天下的王者之气，是人们心中永远性感的影帝。同时，这位男神也是不折不扣的“实力派”，以其精湛的演技俘获众多影迷的心，成为金球奖终身成就奖获得者。内外兼修的气质正如最近车圈持续火热的车型“辉昂”，一经亮相便艳惊四座，而其内涵更是不容小觑。
“PHIDEON”的名字源于古罗马文中的“Fidēs”，象征誓约、信仰与尽善尽美，寓意优雅，值得信赖。早在今年日内瓦车展，大众以“PHIDEON”命名了全新旗舰产品。作为大众品牌旗下首款，同时也是当前唯一一款C级豪华轿车，PHIDEON承担了衔接辉腾、弥补市场空白、扩大大众品牌豪华车市场的任务。取名“辉昂”，也是希望产品相得益彰，彰显其高端身份。
辉昂是基于和奥迪A6相同的平台所打造，而且配备曾装配在辉腾身上的空气悬架系统，分分钟拥有高大上的bigger。但这与大众集团自家的奥迪A6L可是有着完全不同的设计理念，所囊获的目标人群也是完全不同的。
辉昂不仅有高冷的外表，同时也有暖男的优雅内心
为社会精英阶层打造的辉昂在被设计之初，就被要求必须是完全独一无二的。整车设计遵循了大众最为重要的设计语言——Line-dialogue，构成车身的每一根线条，都张弛有度。这些逻辑清晰的线条汇集而成，构建了辉昂完美的车身比例。这样的性感，由内而外撩动人的心弦，每一个人都能感受线条的灵魂与设计的语言，完全与车辆融为一体，实现人车合一的至高境界。
在顶级豪华轿车设计中，往往后排才是消费者最为关注的地方。首先在整车结构上，辉昂的后排座舱整体向后延伸，单单从车外就能感受到整车散发出来的优雅气质。拥有着5074mm的长度与超过3000mm的轴距，使得车身整体更加大气，内部空间更宽敞舒适，整体完美的比例也赋予了其豪C的格调。
辉昂的内饰设计感源自整体设计协调与均衡，车内座椅采用德国进口的Nappa真皮手工缝制，除了功能上档次之外（前后排座椅全部带有电动调节、通风/加热、按摩），还有镶边工艺和菱形缝线，以及航空级头枕。实木打造的中控饰板营造出舒适和贴近自然的氛围，色彩搭配考究品质及细节，为辉昂打造出极致的感官体验。
吸引你的只是外表，爱上的却是由内散发出来的气质
与男神乔治·克鲁尼一样，辉昂也有着一双迷人的眼睛。独特而又极具科技感的车灯设计，由眼影以及两个U型LED构成的日间行车灯，宛如一双炯炯有神的眼睛。独特的LED尾灯与贯穿其中的镀铬饰条，与整车的横向设计相互呼应。
顶配版搭载的是3.0T V6汽油发动机，而且是采用四驱结构。在配置方面也是同样丰富，夜视系统、变道辅助、平视系统...各种高大上配置一个都不缺。相比同门师兄“辉腾”，配置更加丰富，设计也更是前卫了不少。而相比“师弟”迈腾、帕萨特而言，确实是更加能够担任其大众旗舰车型的重任。电吸门、空气悬架系统、后排座椅电动调节...这种百万D级豪华车才有的配置，在辉昂身上一个都不少。
千万级的粉丝，还会没人爱吗？
作为一个集万千宠爱于一身的豪门C级车，怎么能少了粉丝的光环呢！当前上汽大众的产量已经突破1500万辆，其中帕萨特拥有200万用户，途观拥有100万用户。有着如此庞大的粉丝基础，辉昂注定一出生就会被万千粉丝所宠爱，这难道还要担心没人爱吗？
以大众品牌在华的号召力，吊打合资C级车以及二线豪华品牌完全不是问题。当前2.0T版本的辉昂面对1.8T级别的ABB车型，也将无所畏惧。若今后要是推出1.8T版本的车型，那对于ABB简直就是杀手锏。要知道上汽大众在全国各地有着上千家服务网点，能够充分为辉昂提供专业的服务。就凭这一点，这是当前市场上任何一家豪华品牌乃至所有汽车品牌无可比拟的先天优势。
据悉，上汽大众还为辉昂车主专门提供了涵盖售后、保险、延保、金融等各方面的定制化服务，提供价值超数万元的丰富车主权益，可谓物超所值。比如：提供辉昂车主多种增值类、售后类叠加的专属方案，低至30%的首付与零利率信贷优惠。
让好车君留下更深印象的应该是针对辉昂这一类车主所量身定制的购车权益。如何让这些时间成本高的消费者节省更多的购车和售后时间呢？PHIDEON辉昂车主专属的保险服务，包含不限里程不限次数的紧急维修救援服务、事故维修期间车主出行补偿等增值服务；此外，上汽大众还为辉昂用户提供最高达4年/12万公里的质量担保服务，以及4年/12万公里的全程无忧免费保养。
此次大众集团将辉昂交给上汽大众，充分体现出了上汽大众在中国市场对大众品牌出色的诠释能力。而此前德系三杰垄断C级豪华车市场的局面，也将因此而打破，做为当前主流C级车，辉昂拥有堪比D级车的越级体验。这仅仅只是上汽大众进军豪华品牌的第一步，从更加丰富的产品线到大众整体研发、销售、以及服务，都将因为辉昂的到来而更加精彩绽放。
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