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过了2月春节季的相对平淡,3月份将是一个新车扎堆上市的“热闹”时段,也应了“一年之计在于春”这句古谚。
单就目前已知的信息来看,不论是轿车,还是SUV,各家车企都会推出重磅车型,好车君选取了两款最值得关注,也最有话题性的合资轿车推荐给大家,从中我们不难发现,车越造越好,配置越来越丰富,各家车企面对中国市场,显然更加认真、更有诚意。
上市时间:3月18日
预计价格:14万元起
全新一代速腾最受关注的变化之一是在轴距和车身尺寸上,轴距相比现款加长了80mm,为2731mm,车身尺寸也相应更大,长宽高4753/1800/1462mm。更大的尺寸带来更大的车内空间,这也是最受国内消费者喜爱的一点。
此外,全新一代速腾将取消现款1.5L、2.0T发动机,改为搭载1.2T、1.4T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为85kW、110kW,峰值扭矩分别为200N·m、250N·m,匹配5速手动、7速双离合变速箱。这两款发动机将带来更为经济的燃油消耗,新车百公里油耗将为5.4L-5.7L,将成最省油的速腾。
有人会担心换装发动机之后,动力性能会降低,但相信绝大部分速腾的消费者都不是那种要“秒天秒地秒空气”的主儿,这样的动力,在满足几乎所有常见行车场景之外,还更省油,这在油价将不断上涨的2019年很实用。
如果你实在想要运动感,全新速腾还提供R-Line版,侧面腰线为两段式设计,搭配溜背式车身、16/17英寸轮毂(可提供彩色轮毂选装),营造出满满的轿跑既视感。
全新速腾的外观和内饰不用多说,直接看图,前脸最明显的不同是进气格栅与前大灯都有重新设计,保险杠与雾灯也采用了不同的设计,这与宝来、迈腾(配置|询价)等都有不同。但中网的三直条辐则是家族化设计元素。值得一提的是,新车配备了可开启式全景天窗。档次感明显提升。
配置上,全新速腾紧跟潮流,全液晶仪表盘和中控屏、三区自动空调、ACC 3.0自适应巡航系统、ESP、电子手刹等。不仅如此,全新速腾还全系标配SSR2.0发动机启停及能量回收系统。还有XDS动态电子差速锁、可自动控制远光的MDFS动态灯光辅助系统,以及与奥迪A6跑马灯同等设计的全LED尾灯等,让速腾在细节处透出B级车的质感。新车上市后的价格值得期待。
东风标致新一代508L
上市时间:3月18日
预售价格:16万元起
虽然法系车在国内市场节节败退,但从目前已知的信息来看,东风标致新一代508L却是一款值得期待的优秀车型。
这款被标致寄予厚望的旗舰车型,因国产后取消无框车门和掀背式设计引发争议,但看其综合产品力,其在同级别车型中还是相当具有竞争力。
从车型名称可以知道,这款车型国产版经过了加长。标致新一代508L车身尺寸4850/1850/1440mm,轴距2848mm,相比海外版轴距加长了110mm,相对应的,车内空间更大更符合人们对于这个级别车型的期待。
新车外观采用标致全新的家族设计风格,全新内凹式点阵中网动感时尚,“眯缝眼”的大灯和獠牙式的日行灯让人眼前一亮,车身造型也延续了标致Exalt Concept概念车的设计理念,溜背式设计以及低趴车身,营造了很强的运动范,观感上比帕萨特(配置|询价)更为协调。
车尾最让人喜欢的亮点便是贯穿车尾的黑色饰板上“狮爪”造型尾灯,这一尾灯设计已成为标致全新车系的最具辨识度的家族设计元素。
内饰方面,东风标致新一代508L飞行器座舱的设计科技感浓烈,内饰质感出色。中控区域形成对驾驶席的环抱。
动力系统上,新一代508L在延用现款1.6T发动机的基础上,新增了1.8T发动机。这台1.8T发动机最大功率155千瓦(211马力),峰值扭矩300牛·米,并符合国六排放标准,匹配爱信8AT变速箱,综合油耗6.1L,燃油经济性上很有竞争力。
新一代508L在操控上的可靠性和稳定性同样让人放心,这款新车的黑科技—— AMVAR 可变悬架,可以通过电控系统控制减震器中液体的流动速度变化,来改变减震器的阻尼大小。AMVAR 可根据五个驾驶模式自动调节悬架的软硬程度,加上标致过硬的底盘调教功底,营造出良好的驾控体验。
而从目前已知的预售起价16万元来看,它在中级车细分市场中拥有很强的性价比优势。