第87界日内瓦车展将会在3月7号，也就是今天正式开幕。估计现在已经有很多媒体抵达了车展现场并且会第一时间传回报道，而这篇文章也是来自外媒。是本届日内瓦车展最值得关注的新车盘点，总共有20多款新车。内容由郑谊编译。
法拉利812 Superfast是法拉利F12berlinetta车型的继任车型，新车与F12berlinetta车身比例相仿，采用前中置发动机布局。外观方面，新车采用了全新的设计语言，大灯造型与前进气格栅都发生了明显的变化，前发动机舱盖上的进气口与全新大灯造型完美融合。
车身侧面，流畅的线条勾勒出掀背式的车身，让新车看起来更加具有美感。新车尾部造型GTC4Lusso相仿，采用了法拉利经典的四圆式横向尾灯，同时搭配全新的空气动力学设计让新车显得更加凶猛。动力方面，搭载一台全新的6.5L V12自然吸气发动机，最大功率800马力，峰值扭矩718牛·米。与之匹配的是一台7速双离合变速箱，该车的0-100km/h加速时间仅需2.9秒，最高时速340km/h。
菲亚特124 Spider是与马自达合作研发的全新平民敞篷跑车，它已经上市了。但是这次日内瓦车展上将会亮相一款纪念款。是纪念124 Spider 36年前首次亮相日内瓦车展。
菲亚特124 Spider纪念款将会与现款保持相同的动力总成，只是外观配色使用专属的Passione Red红色，配合独有的17英寸轮圈。内饰配有博士音响与9个扬声器。
1957年诞生至今的Fiat 500，在车坛之中可是拥有传奇般的地位，从1957年诞生到今年，菲亚特走过了60年时间，从诞生至今历经三代更新，圆润的身形一直维持不变，经典地位不言而喻。而在2017日內瓦车展即将开幕之际，Fiat也宣布将在车展上发布Fiat 500 Sessantesimo 60周年限量版(Sessantesimo意指意大利文中的六十)，要与全世界一起庆祝这款经典小车的60岁生日。
车厂宣布该车仅生产560辆，它将于今年3月9号率先在欧洲、中东、北非地区发售，今年7月4号陆续交车。
福特新款嘉年华高性能版ST将会公开，嘉年华ST上将会搭载最大马力200匹，最大扭矩296牛米的1.5T涡轮增压三缸发动机。官方0-100km/h加速时间为6.7秒
在外观方面，新车与新一代嘉年华ST-Line车型设计相差无几，只是在配色以及进气格栅有所改变。新车装配了18英寸双色轮圈，增加了Liquid Blue（液态蓝）的车身颜色。新车尾部以及车身设计风格与标准版车型相近，只是加装了空气运动套件，整体看起来运动感十足。
内饰方面，新一代嘉年华ST基本延续了普通版车型的中控台造型，其配备了8英寸悬浮式中控屏（集成SYNC 3娱乐信息系统）、液晶仪表盘显示屏等。同时，新车换上了一个平底式运动方向盘、带ST字样的RECARO运动座椅。此外，新车配备了Bang&Olufson品牌的PLAY音响系统。
Gemballa是一家专业的改装工厂，自从在1981年成立以来，位于德国Stuttgart斯图加特的Gemballa便以改装保时捷车型在车坛中闯出名号。
最新991Gemballa以911 Turbo S为改装基础，在车身部分换装全新开发的空气动力套件，由预告图中可看到最新的Avalanche在全车钣件几乎都有全新的式样，包括前引擎盖、前后保险杠、前后宽体叶子板、车门等部分，搭配碳纤维材质打造的前下扰流、侧裙、后下扩散器及巨大的尾翼，搭配大尺寸的高性能轮毂组合以及大口径的双边四出排气尾管，创造出无可匹敌的张狂与霸气。
新车将会以911 Turbo S所搭载的3.8升水平对置六缸双涡轮增压引擎为基础，在经过改造后将可爆发达到820hp的最大马力以及967Nm的峰值扭力，搭配强化过后的七速PDK双离合器手自一体变速箱与四轮驱动系统，估计将创造出0~100km/h加速不到2.5秒，极速冲上350km/h的高性能境界。
从官图来看，全新思域TYPE R量产版基本与之前的原型车保持一致，新车依旧配备了极具战斗气息的前保险杠以及发动机舱盖进气口设计。
尾部方面，新车采用了双扰流板设计，后挡风玻璃上部出现了两个造型新颖的导流板，排气系统为中置三出式布局。
动力方面，新车将延续现款的K20C1型2.0T直列四缸发动机，但最大功率将提升至了340Ps，峰值扭矩增至450N·m。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱。悬挂方面，新车后悬挂换上了多连杆式独立结构，取代了现款扭力梁式非独立设计。
i30旅行版是现代i30专门针对欧洲市场开发的车型，该车型在韩国本土市场也有销售。由于增加了一个后备箱，变得修长了许多。整车的线条营造也更多的强调了旅行车所应有的典雅感。从车身的上装部分可以看到，旅行版现代i30的线条构成在很大程度上借鉴了Shooting Brake车型的造型风格，弱化了D柱的宽度，并且加大了后备箱小窗的面积。
去年就已经公开了的英菲尼迪Q50facelift将会在本次日内瓦车展亮相，新车在原Q50的基础上进行了重新设计，保险杠，雾灯的造型都发生了变化，整体感觉更加动感。发动机将会采用与Q60同样的3.0升V6发动机。作为Q50的标志性的线控转向系统DAS也将会迎来第二代。
Italdesign Giugiaro是奥迪旗下的设计和工程子公司，该公司成立了一个名为Italdesign Automobili Speciali的全新部门，此次车展亮相的这款车便是其第一款产品。
车身上半部线条平滑动感，下半部则显得肌肉感十足，体现出浓郁的“赛道”风格。新车前鼻采用了仿F1赛车的设计方式，车身周围采用了碳纤维导流板。意大利国旗上绿白红三色的车身拉花，彰显出这辆车的意大利血统。
起亚汽车在本次日内瓦车展带来新款morning的turbo版本，新车已经在韩国本土和欧洲市场都有销售，本次车展亮相的将会是顶配的高性能版本。它将搭载1.0T发动机，5速手动变速箱，百公里加速时间10.1秒，最高时速180公里每小时。
来自瑞典的超级跑车制造商科尼赛克（ Koenigsegg），公布了旗下最新、最疯狂的的超级跑车 Koenigsegg Regera，并成为柯尼塞克的旗舰，本次车展展出的是敞篷版本。
Regera 还是一辆配备可完全折叠尾翼，外形优雅的奢华超级跑车，拥有高品质的做工，车身内部配备了 6 向电动可调座椅、电动调节后视镜、电子手刹、主动可调液压悬架以及 CarPlay 娱乐信息系统等等豪华配置。Regera搭载混合动力系统，由5.0T V8双涡轮增压发动机和电动机组成，其中电动机的最大功率或将达到515kW(700PS)，而综合最大功率超过1118kW(1521PS)。
兰博基尼huracan performante 是兰博基尼huracan的高性能版。它比普通版Huracan轻40kg，发动机被调高到640匹马力，7速双离合变速器也经过优化，换挡速度更快。 装备倍耐力专门为这款车打造的 P Zero Corsa轮胎，巨大的前扰流器和后尾翼配合新开发的ALA主动式空气动力学系统能提供更好的刹车性能还能在弯中带来更佳下压力。
此前，兰博基尼huracan performante打破了918成为纽伯格林北环赛道量产车圈速最快的车型，创造了6分52秒01的惊人成绩。
作为LS的混动版本，雷克萨斯LS 500h的整体设计与全新一代LS车型保持一致，纺锤形的前脸内部使用了多幅式的镀铬格栅，体现出了十足的高级感，与它的旗舰身份完全相符。不过作为混动版，这款车将会使用其混动标志性的蓝底车标，在后门下方，还会有HYBRID英文标识，此外新车还采用了隐藏式排气设计。
LS 500h很可能将搭载与LC 500h相同的多级混合动力系统，其包含一台3.5L自然吸气V6发动机、一台电动机及容量为1.1kWh的电池组。其综合最大功率或为359马力。
迈凯伦720S是2014年公布的迈凯伦650S的继任车型，外观采用全新的设计语言，整体造型流畅，前大灯组修长，车尾的排气口采用了中置双出的布局，还增加了全新样式的扰流板；搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率720马力，0-100Km/h的加速时间仅需要2.9秒，0-200km/h仅需7.8s。
迈巴赫G650 Landaulet是继S级、Pullman、S650敞篷版之后的第四款迈巴赫车型。在成为梅赛德斯-奔驰旗下的延伸品牌之后，迈巴赫可以称得上是代表奔驰的最高水准了，同样的，G650Landaulet也将会是奔驰G级的极致。
新车将正式亮相于今年三月的日内瓦车展，新车不仅以迈巴赫的身份命名，同时也仅限量推出99台，它并非招手即来，在身份上也是十足的珠光宝气。
奔驰将会在本届日内瓦车展上发布全新E级敞篷版，E级敞篷版基于双门的E级Coupe打造，整体线条基本保持一致，熟悉的各种家族元素在敞篷版车型上同样体现，最大区别是车顶提供开合功能，时速50km/h以下，车顶可在20s内打开或关闭。
三菱作为专业制造SUV的厂商，这次车展带来了Eclipse Cross，它的外观采用了三菱家族式的设计，使用了LED光源，线条也十分凌厉，而侧面，新车的线条前低后高，呈现出奔跑的姿态，有一点跨界的风格。
先期提供1.5T汽油和2.2T柴油发动机，与发动机匹配的分别是模拟8挡CVT变速箱（汽油机）和8速自动变速箱（柴油机）。作为一款三菱SUV，它也会搭载四驱系统。
全新英速亚旅行版新车基于全新英速亚轿车平台打造，下一代君威同平台。车重降低200公斤。考虑到新车长4986mm（较旧款增加73mm），轴距被拉长92mm，尾部行李箱储存空间高达520L，支持后排“四六分割”放倒，将腾出一个1638L的大空间。
预计新一代英速亚旅行版将搭载1.5T和2.0T两款汽油发动机，传动提供6MT或8AT可选，并提供四驱系统。
帕加尼Huayra Roadster是一款敞篷跑车，整体造型设计延续硬顶车型设计并做了一些小的调整，像是前保杆造型更接近锥状，水箱罩使用独特的六角形，车尾设计了碳纤维分流器，以及中置四出排气尾管。
Huayra Roadster拥有两种车顶，一种是碳纤维材质打造，另一种为可收纳的织布材质。同时，全新款式轮圈，以及通风口设计的引擎盖，使Huayra Roadster的整体视觉更显独特。
动力方面，Huayra Roadster配置了Mercedes-AMG V12双涡轮引擎，最大输出可达到764hp/102.04kgm，搭配上七速单离合器变速箱，未来可能还会推出789hp输出的BC版车型。车身使用Pagani Carbo-Triax HP52新款碳纤维与钛的复合材质，车重仅有1280kg。这款敞篷版Huayra Roadster，预计仅会生产100辆，售价约为228万欧元。
