2018年已经结束了，中国市场2018年汽车的销量统计数据也已经全部出炉了。因此这篇文章，给大家带来2018年各级别车型销量的前十名。
我们先看轿车销量的前十名。轿车销量前十名当中，排名第一的是大众朗逸(配置|询价)，全年销量46.33万辆。排名第二的是日产轩逸，销量42.49万辆。排名第三的是丰田卡罗拉，销量34.83万辆。其次是捷达，速腾(配置|询价)，桑塔纳，英朗，帝豪，科沃兹和宝来。
从这个榜单当中不难看出，德系紧凑型车的销量依然是最高的。有多达五款的德系紧凑型车上榜。而且这五款车型中除了速腾以外，其他车型全都是针对中国市场单独开发的车型。因此坊间才有一个笑话，说大众研究中国人。
日系车有两款车型上榜，分别是轩逸和卡罗拉，这两款车型的排名都非常的靠前。其中轩逸的销量与朗逸排名十分接近。
美系车有两款车型上榜，分别是英朗和科沃兹。如果不是因为这两款车型在今年的改款后使用了三缸涡轮增压发动机，销量还会进一步的提高。目前这两款车型也是合资紧凑型车当中优惠幅度比较大的。据悉，目前科沃兹的最低配的价格只有5万多元。
自主品牌在轿车领域有先天性的劣势。除了吉利帝豪以外，没有其他车型上榜。主要原因还是因为合资品牌紧凑型车，目前的市场优惠都比较大。留给自主品牌的空间不高。
我们再来看看SUV的表现。SUV的整体销量当中，自主品牌已经对合资品牌形成了压倒性的优势。哈弗H6(配置|询价)，宝骏510，吉利博越，传祺GS4，荣威RX5，长安CS55，这六款自主品牌SUV表现强势。特别是哈弗H6，以40.22万辆的销量排名第一，远超第二名。
排名第二的是宝骏510，它的核心竞争优势就是性价比。虽然价格便宜，但品质确实不咋样。如果2019年没有大的升级，估计它的销量会有比较明显的下滑。
合资品牌SUV当中途观。昂科威，奇骏，逍客。这四款车型的销量比较高。其中大家可以发现，途观，昂科威，奇骏这三款车属于大五座的中型SUV。售价都在20万以上。而自主品牌销售的主要是紧凑型SUV。售价在10万元左右。从中也不难看出，自主品牌SUV和合资品牌并不处在同一个竞争水平线上。
现在MPV在中国依然是非常小众的市场，销量第一的五菱宏光严格意义上来说并不算真正的mpv他只能说是中国当下非常适合农村市场的汽车形态。
比较令人意外的是比亚迪宋max。它是自主品牌中家用中高端mpv的一个代表。也可以推断2019年传祺GM6，吉利嘉际等MPV车型或许会上榜。
合资品牌MPV基本上没有什么悬念，别克gl8销量第一。艾力绅和奥德赛，这两款车型的销量非常接近。以日系车为代表的家用MPV的销量与别克gl8形成了两足鼎立的局面。而国内市场上市很久的大众途安的销量一般。
