要说这个世界上最超级豪华的跑车品牌，法拉利如果敢说自己是第一，我想没人敢说第二。法拉利超跑的高性能和优雅，是目前世界上其他跑车品牌所不能媲美的。
就在兰博基尼推出了自己的首款SUV Urus(配置|询价)之后，全世界的目光再次聚焦法拉利，都在期待着法拉利赶快推出SUV与其竞争。于是各种传闻以及各种图片纷纷曝光。
法拉利的第一款SUV已经确定命名为Purosangue，它将在2022年年底前上市。公司CEO Louis Camilleri宣称，这款已经传闻已久的车型将是一款四门多用途车。
新车渲染图与此前公布的设计草图造型基本相同，前脸设计较为激进夸张。
新车定位轿跑SUV，基于法拉利全新前置发动机GT平台打造，动力系统将采用V8发动机配上混合动力系统，动力有望超过兰博基尼Urus的650匹。
兰博基尼Urus将是 法拉利Purosangue的最大竞争对手
法拉利Purosangue上市之后，最大的竞争对手毫无疑问是兰博基尼URUS。
兰博基尼的超级跑车向来以夸张，犀利的造型和超级强悍的性能著称。而兰博基尼的SUV Urus一亮相便引起了全世界的关注。
对于兰博基尼来说，推出SUV，是一次大胆的尝试，因为它要将跑车的基因融入到SUV当中。
但对消费者来说，兰博基尼的SUV，不仅在日常驾驶当中更加的游刃有余，而且可以有四个人乘坐，拓展了使用范围。甚至性能都不是消费者最先关心的因素了。
兰博基尼Urus于2018年7月开始首批市场交付，到2018年底，半年时间便向客户交付共计1761辆，为该品牌全球销量的增长做出重要贡献。
超级豪华品牌为何纷纷进入SUV市场？
超级豪华品牌纷纷进入SUV市场，其实与消费者的需求息息相关。首先，超级豪华品牌，比如我们熟悉的劳斯莱斯，宾利，迈巴赫，这些品牌都是为超级富豪推出的。这些品牌过去往往只有轿车，或者跑车。轿车的使用场景往往都是日常的出行或者商务出行，有专门的司机驾驶。而跑车虽然适合自己开，但通常只有两个座位。
而SUV的推出既满足了超级富豪自己驾驶的需求，同时又可以满足全家人乘坐出行的需求。因此最近几年我们发现宾利，劳斯莱斯纷纷进入了SUV市场。虽然他们售价不菲，但销量依旧非常成功。
第二个原因也是由于模块化和平台化的发展。过去超级豪华品牌，往往单独开发平台，甚至手工生产。但是最近几年，由于成本原因，超级豪华品牌也开始使用模块化生产了。
模块儿化帮助这些超级豪华品牌可以非常方便快捷的推出SUV，并且质量也能够有所保证。比如说我们熟悉的宾利添越，他使用的就是大众MLB Evo平台。这个平台上的车型还有保时捷-Cayenne，奥迪Q7(配置|询价)等等一众豪华品牌SUV。
而劳斯莱斯库里南，使用的是幻影(配置|询价)平台，今后宝马车型也会使用该平台生产豪华SUV。
总结：
超级豪华品牌或者说跑车品牌纷纷推出SUV。不光是因为市场的需求，也与这些品牌的生存发展息息相关。传统的跑车或者超级豪华品牌，原来生产的轿车或跑车，市场受众面比较小，一旦遇上金融危机等情况，销量就会急速下滑。抗风险能力比较低，我们都知道原先与劳斯莱斯宾利齐名的迈巴赫品牌，虽然再次复活，但已经不能与那两者相提并论了。而SUV，既丰富了产品线，又提高了抗风险能力，也是这些豪华品牌必须经历的道路。
