本篇文章给大家带来2019年8月轿车销量的排行榜。这个月，榜单最大的变化是一汽大众速腾，销量超过了3万辆。对于一个A+级的紧凑型车来说，能有如此大的成绩还是挺令人意外的，除此之外，日产轩逸(配置|询价)和大众朗逸(配置|询价)，也毫无悬念的单月销量继续超过3万辆。只是本月轩逸的销量再次超过了朗逸，夺得了冠军。具体的榜单我们看下面的表格。
轩逸获得了8月份的销量冠军，销量达到33,795辆。不过今年累计的销量来看，还是不如朗逸多，大众朗逸8月份的销量排名第二为32,135辆。但是1~8月累计的销量已经达到了319,308辆，比轩逸要高5万辆左右。
速腾，作为A+级车，在车身尺寸定位还有售价上，都比轩逸和朗逸要高一个级别，但是，单月的销量也达到了三个量以上，1~8月份的累计销量为167,605辆。销量也是非常的好的。
别克英朗最近几个月的表现十分抢眼，由于上汽通用汽车对旗下的三缸涡轮增压发动机的车型实行了8年或16万公里的动力总成的质保。因此英朗的销量，有了非常大的提高，而且别克英朗最近几个月的优惠幅度也非常大，目前最低配的车型价格在7万元左右，比轩逸，朗逸，宝来，等竞争车型的价格要便宜很多。因此销量有了比较大的增长，8月份的销量达到了26,555辆，前8月份累计销量达到193,663辆。
前10名的车型当中还需要关注两款车型，分别是雅阁和凯美瑞。这两款车型都是B级车，但是销量都超过了15,000辆，已经成为目前市面上最热销的中型车了。其中，雅阁在最近几个月还被召回过，因为高速公路上突然失去动力，而且案例有不少。但是召回丝毫没有影响到雅阁的热销。目前依然是中国市场最畅销的中型车。凯美瑞就不用多说了，销量一直比较稳定。
在11名到第20名的车型当中。迈腾和帕萨特是德系B级车中，可以与日系B级车雅阁凯美瑞相竞争的车型。而且由于受到了日系B级车的影响，现在迈腾和帕萨特的市场优惠幅度也有不少了。
除此之外在前20名热销的车型当中，还需要关注的是吉利帝豪(配置|询价)。因为这是前20名当中唯一的一款自主品牌汽车。能取得这样的成绩非常不容易。吉利帝豪8月份销量达到了13,380辆，前8个月累计销量为112,509辆。
吉利帝豪现在并不是孤军奋战，而是以家族的姿态呈现在消费者面前。吉利帝豪GL，吉利帝豪GS，吉利帝豪三款车型构成了帝豪家族。也成为了目前中国市场上最热销的家族系列。
