新车采用一套插电式混合动力系统，电动机最大功率163Ps。值得一提的是，可根据行驶状态自动切换全电动模式到混合动力模式。或将搭载1.1L三缸发动机，百公里油耗仅为3.7L！
外观上新旧差异化设计体现得并不明显。但仔细观察，发现还是有所区别：其前下进气格栅呈现出梯形形状，且两侧设置由排风口与镀铬鳃；上进气隔栅也有所改动，且配备了摄像头！
采用了上窄下宽的梯形设计，前脸非常具有视觉冲击力。三菱家族标志性的大尺寸镀铬隔栅位于中央，突出了新车的动感与野性。
侧身来看，采用了略显纤细的后视镜与更为运动化的轮毂；而更多显著的变化则体现在尾部，无论是整体造型还是局部细节都比XR-PHEV概念车更夸张。
车身尺寸方面，此车为四座版，长宽高分别为4490x1890x1620mm，轴距为2670mm。
内饰设计、整体氛围充满着科技感、未来感与时尚感！近年来三菱表现乏力，但要重振销量，出色的产品必不可少！这车上市卖10万挑战哈弗H6(配置|询价)绝对无压力！
这车太帅气了，上市要迷倒一大片车迷。
