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进口车关税下调可能是近两天车市最大的新闻了，机智的小编也要来凑热闹。在注汽车市场无数年的小编看来，这波关税下调对中国汽车市场来说肯定能促进一波消费，下面这几大品牌，可能做梦也要笑醒了。
日系雷克萨斯
雷克萨斯是最早进入中国汽车市场的进口品牌之一，虽然资格很老，但其实相当低调，我们甚至很少在主流媒体上看到雷克萨斯的广告，而且，雷克萨斯不注重性能的特点为很多年轻消费者所不喜，并且在售价上也一直是高高在上的，这些因素也导致了有一定群众基础的雷克萨斯，销量却一直在二线挣扎。
在此次关税下调之后，雷克萨斯如果能抓住机会来一波降价促销，可靠到一辈子不用修的品质、舒服的内饰设计以及豪华车的品牌影响，销量上升肯定是可以预期的，用凯美瑞(配置|询价)的价格买雷克萨斯，还有人会拒绝吗？
德系BBA
之所以把德系放在一起，当然是因为BBA这三大一线了。在中国宣布关税下调之后，欧洲BBA股票大涨，奥迪迅速跟上宣布下调售价，这一波促销大战看来是不可避免了。
在具体到车型后，奥迪的A7、A8、S、RS等车型肯定会进一步下调售价，而奔驰的AMG、S级、GLS、CLS等热销车型也会让利，宝马这边，7系、M系列、短轴版、GT等车型都会得到实惠，喜欢这些车的消费者，是不会错过这一波降价的。
美系通用、福特
作为通用来说，目前进口车最主要的品牌是凯迪拉克，但凯迪拉克的国产率已经相当之高了，估计这项政策的影响不会太大。
而作为福特来讲，处于瓶颈期林肯品牌获得了一次非常好的提升销量的窗口，走量的MKC、MKZ和MKZ只要售价再下探，愿意买单的消费者还是挺多的。
超豪品牌
再向上的超豪品牌，虽然也会在此次关税下调之后下调售价，但从这个级别车型的潜在消费者来看，售价绝对不是最敏感的因素，情怀、品牌价值等附加因素反而更加重要，所以相对来说销量波动不会太大，不过对保时捷、玛莎拉蒂等相对平民的超豪品牌来说，价格下探还是会带来一定的流量的。
对于大部分消费者来说，这波关税下调倒没有最直接的蛋糕可以吃，反正我们还是买不起嘛，但是，这波降价一定会产生更剧烈的市场竞争，不管是进口车、合资品牌还是自主品牌，都会受到影响，而更激烈的市场竞争，最后得利的当然只会是消费者，毕竟，每家车企都会更重视自家产品的品牌、售后、品质、性能，这么多可供挑选的替代品放在那，厂家承受得起翻车的风险吗？
