买车容易养车难，这是许多私家车主公认的硬道理。汽车作为与人类的大伙伴，不但是我们日常生活中不可或缺的代步工具，更承载着我们的安全。因此日常对爱车的养护保养就变得至关重要。但你知道么？汽车也有自己的小脾气，养车爱车更要讲究正确的方式方法，否则就会适得其反，今天我们就来盘点一下常见的错误养车模式，防微杜渐。
一.烈日洗车蒸发快？车漆表示很受伤
天朗气清的午后，小憩之后舒展一下筋骨，刚好趁着烈日给爱车做个日光SPA似乎是个不错的注意。但是你知道么？烈日与水的组合对车漆造成的伤害可是难以估计的。虽然说烈日下洗车水蒸气可以很快蒸发，视觉上清洗的效果可谓是立竿见影，可是烈日下水滴形成的凸透镜效果在烈日下会对车漆上层造成局部高温，长时间如此洗车会导致车漆失去光泽。如果在此时选择进一步打蜡养护则很容易造成车身的色泽不均匀。小编在这里还是建议大家选择阴凉有遮蔽的地方洗车打蜡，保护爱车“娇嫩”的皮肤。
二.天气太热洗车降温？空调表示很受伤
随着盛夏降临，天气越来越热，爱车难免户长期奔波在烈日高温之下，不少车主心疼爱车之余只能选择不断洗车给爱车降温同时消除夏季灰尘和细菌。但汽车不是人类，通过洗车达到降温的效果并不明显，且频繁的洗车会对车身内外造成不同层次的磨损和伤害，特别是内部的空调口，如果被不小心弄湿会影响到空调的使用寿命。
三.圆圈打蜡更均匀？效果不尽如人意
定期为爱车打蜡是一种既简单又实用且效果显著的养护方式，相信很多车主都有自己为爱车打蜡的经历，也有不少车主表示最常用的就是圆圈打蜡的方式，但是这种简单的打蜡方式真的能让打蜡效果更均匀么？事实上这种打蜡的方法并不正确，真正有经验的养车师父表示正确的打蜡方式是以直线的方式横竖线交替进行打蜡，最后再按照雨水流动的方向上最后一道蜡。这样做才能达到减少车身表面同心圆状光环的效果。
四.机油越满越好？当心出故障
一般车主都知道当爱车机油不足时往往会导致润滑不佳，从而加剧磨损程度，很容易引发烧瓦轴的事故。因此往往形成一种误区，就是多加机油总比机油过少要好，但事实上机油过多同样容易引起爱车故障。这是因为机油过多时，发动机工作中曲轴柄连杆大端会产生剧烈的搅动不仅会增加发动机内部功率的损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油的故障，甚至自发生危险。因此发动机机油的量应控制在机油尺的上下刻度之间为最好。
五．螺栓拧得越近越好？当心永久变形
作为大型机械代步工具，汽车上使用螺栓螺母链接的部位可谓不胜枚举。许多车主自然认为，为了安全起见，保证这些关键的螺栓部位有足够的预警力，自然拧得越紧越好，就连许多修车师傅也在维修养护的过程中也会自然而然的对螺栓进行紧化。但如果长期拧得过劲一方面会使链接锏在外力的作用下产生永久的变形，另一方面将使螺栓拉伸而永久变形，预警力反而会下降，甚至造成划扣或折断等现象，从而发生不必要的危险。
六．风扇皮带拉紧？当心轴承负荷太大
夏季来临前，为了应对高温防止发动机过热等显现出现，不少私家车主选择将风扇皮带拉得更紧能够提高发动机冷却的效果。但事实上风扇皮带应该保持适当的松紧度，不宜过紧，否则很容易使轴承负荷增大，加剧磨损，加剧功率消耗，同时还会导致水泵轴弯曲，皮带拉长而变形，缩短使用寿命。
很多时候我们总是抱怨汽车出现故障是因为质量问题，但据调查显示，每年私家车出现故障的原因有85%以上是由于保养不当导致的。甚至不少年轻车主，由于工作繁忙等原因甚至从未对自己的爱车进行过深度的保养。要知道正确的汽车保养可以将故障率降低至少八成以上。
