炫酷的外形，难以企及的速度，法拉利这三个字，永永远远的印刻在了广大车友们的心中，了解法拉利历史的人，应该都知道，法拉利的创始人是一位赛车手出身，他被誉为赛车之父，更被其业内人士誉为“红魔”。
小编猜测，法拉利红这个经典的颜色，可能就是源于这个绰号吧，而且，多年一来，法拉利这个品牌经历了多次革新，甚至作为一个单独的品牌上市，但这些都没有改变法拉利追求速度的初衷，直到现在主打的仍然是速度。
今天小编给大家带来的就是18款法拉利488GTB，这个新款的法拉利采用了七速变速箱，双离合结构，无论是自动换挡，还是时间点和顺畅程度，都创下了该品牌的历史新高。
另外在安全方面，就更加的不用担心了，这款车还配备了加速防滑控制系统，减少滑车这种现象的发生，使驾驶更加的安全，另外还添加了刹车防锁死系统，电子限滑差速器，F1牵引力控制系统，从稳定性及轨迹控制等各个方面来解决这款车的行车安全，停车安全等等一系列的问题。
而且与以往不同的是，这款车的舒适程度，也达到了历史新高，他所配备的颠簸式的悬挂，让其在巡航时变现出了最大限度的安静，在限速区内更是规矩懂事，而且在行走在山区土路的时候，更是没有颠簸的弹跳感觉，简直就是豪华旅游车中的翘楚。
但值得注意的是，在停车之后再启动的时候，一定要等前车走出一段距离之后，再慢慢的启动这款车，因为其强大的扭矩让其拥有无与伦比的提速能力，一不小心就可能跟其他车辆来一个亲密接触，况且，这强大的扭矩对于半结合状态的离合，是有非常大的伤害的，所以一定要保护好这款爱车。
当然了，不管是豪华跑车还是实用类的车型，都没有十全十美的，我们的这款车也不例外，想要让他拥有无与伦比的速度，就要忍受其刺耳的刹车声，听着无比炫酷的跑车上发出来的吱吱吱的刹车声，确实不那么美妙，但这一点，以法拉利目前的技术水平还解决不了，虽然这点瑕疵不影响我们队这款车的喜爱，但我们期待法拉利公司能呈现出更加舒适安全的车子。
