对中国品牌而言，“一招鲜吃遍天”的招数已经不再适应日渐成熟的中国汽车市场，一味维持过去高配置低价格的形象也不足以支撑一个品牌的可持续发展，毕竟原地踏步只会被时代所抛弃。
可喜的是，在车市寒冬下，但凡有实力的中国品牌都会极力寻求品牌的高端化之路，以期在寒潮之中提高品牌价值、提升产品实力，从而进一步巩固出更加牢靠的市场地位。在国内汽车市场临近洗牌之际，中国品牌的应对打法显得格外重要。而在这条高端化之路下，内心迫切的吉利汽车扮演的总是一个“急先锋”的角色。
除了领克，吉利在今年还专门推出了聚焦于新能源汽车的单独品牌——几何A(配置|询价)，每一步都彰显了吉利的野心。为何会说星越也非常重要，麻辣车事认为，星越这款产品绝不是简单的一款轿跑SUV，而是代表了吉利汽车自身在品牌高端化之路上所付出的努力，星越在产品技术、配置用料、人性化设计方方面面都是市场最新的，消费者最需要的，所以才能一经推出便受到广泛好评。
在吉利星越的全球上市发布会上，其13.58万-21.68万元的售价区间一出，有部分消费者会认为星越的价格偏高。其实，这也不能全然责怪消费者“不解风情”，毕竟在绝大多数消费者的印象中，国产车长久以来都是价格低廉的代名词。
但长期受制于这种负面形象并不利于品牌的发展，正因如此，吉利在品牌高端化之路上才会越战越勇。另一方面，如今的中国车市尚未从寒冬里走出来，豪华品牌和主流合资品牌的售价也在不断下探。纵观吉利近一年来的产品布局，决心走高端化之路的吉利则显得更为勇气可嘉。
其实，从星越的命名方式、宣传力度以及产品力上便可以看出，吉利汽车对星越是抱有极大期待的。从强大的产品力上看，星越也完全担得起吉利品牌向上的重任。
吉利
星越的实力表现在哪？
理由之一
一辆车子具不具备高级感，外观设计的影响无疑最大。
星越的外观沿用了吉利家族式的设计理念，前脸涟漪式的中网采用扁平化处理，辨识度极高，而星越溜背式的造型也是重中之重。相比同为轿跑SUV的长安CS85(配置|询价) COUPE和哈弗F7x，吉利星越在溜背式C柱上的设计显得更加流畅、成熟，整体车身在观感上也更加平衡，外观完全称得上惊艳二字。
理由之二
让星越有如此底气的正是有吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构。
在CMA架构下的加持下，星越在运动性能、智能科技以及安全性能等方面都达到了越级水准。此外，搭载了沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机的星越的最大功率可达到175千瓦、最大扭矩达到350牛米，而星越的四驱版本百公里加速仅需6.8秒，运动性能与其轿跑SUV的身份完全匹配。当然，在吉利品牌目前的产品矩阵当中，星越算得上是定位最高端、技术最先进的产品之一了。
理由之三
为了打造出内饰豪华感、丰富安全配置，吉利星越已经武装到了牙齿。
相比此前的吉利车型，星越在内饰质感上有了很大的再一次提升。除开大尺寸中控屏等看得见摸得着的配置，星越还配备了人脸识别FACE-ID系统、全面升级的吉客智能生态系统、全自动泊车L2级安全智能驾驶等，很早以前这些配置大部分只会出现在豪华品牌车型的配置表上。另外，星越还配备12个扬声器BOSE音响，支持三种音效模式，并且采用了Bose特有的Centerpoint 2虚拟环绕声技术。
麻辣车事以为，在实际的市场表现里，吉利星越的实力是被低估了的。当然，吉利星越轿跑SUV的定位也可能是其销量卖不动原因之一。11年前，宝马推出X6(配置|询价)车型从而开创了轿跑SUV这个细分车型，但此类挑战传统审美的跨界车并不是每一款都会热卖，在中国市场更是小众中的小众。
正因如此，轿跑SUV这块“处女地”才会成为吉利推出星越的原因之一，虽说现阶段下的轿跑SUV还未能被大多数消费者所接受，但随着汽车市场越来越年轻化，星越大有作为的机会还是依然存在的。
