市场环境的变化，加剧了各大车企之间的竞争，也加剧了淘汰速度。无论市场如何剧烈变化，对消费者而言都是件利好的事情。
为应对竞争，各车企都在加快新产品推出的步伐。有的头部企业正在积极寻求转型，适应市场的变化。市场上供选择的车型增多，消费者可以花费更少的钱买到一辆心仪的车型。
从今年上半年上市的车型中，就可以看出些许端倪。一时间，轿跑SUV、高性能轿车成为新潮流，扎堆上市。不过，对于主打大空间、动力强、油耗低的家用中级车，依旧是很多消费者喜欢的经典。
在10万-15万元的合资车型里面，轩逸是一款绝对不能忽略的车型。从1959年诞生至今，轩逸车型已经走过60年的岁月，经过了14次产品的更新迭代。第14代轩逸是今年7月更新换代的新产品。第14代轩逸从头到尾、从内到外都有了翻天覆地的变化。
其中，油耗算得上是最大的改进之一。相信大家对4.9L/100km这个数字已经印象深刻。虽说工信部公布的第14代轩逸的油耗是4.9L，但之前麻辣车事在成都青城山试驾时，发现其油耗甚至可以达到3.5L以下。
斯柯达速派
据说，懂大众的最后都去买了斯柯达。麻辣车事身边就有很多人买了斯柯达旗下的车型。的确，斯柯达旗下的许多车型，比如新明锐、速派、柯迪亚克等就出自于大众的MQB平台，各方面的优势支撑，让斯柯达圈了不少粉。
新速派对动力总成进行了升级，虽说依旧是EA888+7DSG的配置，但已能满足国六B排放。变速箱也从DQ380升级成了DQ381。官方称DQ381还对轴承、密封圈以及液压系统进行了优化，目的就是为了提升平顺性。麻辣车事在此前的试驾过程中，确实觉得这台双离合变速箱轻柔了很多，低速驾驶的体验也十分不错。
雅阁进入中国20余年，经历了几代车型的迭代，被市场公认为是B级车市场中的畅销车之一。第十代雅阁在外观、内饰方面也是完全跳出以往追求的商务风格，变得十分年轻。轿跑般的动感溜背式造型、运动气息十足的尾部造型，专为中国消费者开发的全景天窗，整体乘坐质感也得到显著升级。
在发动机技术上，本田一直都是佼佼者。第十代雅阁搭载本田第二代1.5T全新涡轮增压发动机，高功率版本最大功率达143kW/5500rpm，最大扭矩达260N·m/1600-5500rpm。与这台涡轮增压发动机匹配的是新一代CVT无级变速器。响应速度更灵敏，能够精准应对各种路况。
作为曾经的屌丝三宝之一，我认为迈锐宝XL发展的最好。换代升级的2019款迈锐宝XL也已面世许久。新潮的设计让迈锐宝XL获得了不错的口碑。
迈锐宝XL一直在延续着经典的设计风格，有普通版和Redline版本的区分，Redline版本明显的黑化处理，让整个车型前脸体现出浓烈的战斗气息，就连雪佛兰的LOGO都已经彻底地黑化。恰到好处地抓住了现代年轻人对运动个性的需求。
而其最大的改变，要数换装了全新的动力总成，分别装载1.3T三缸机和2.0T四缸机，最大分别为165马力和241马力，分别配备CVT变速箱和一台9AT变速箱。虽然1.3T版为三缸车型，其百公里加速成绩依然能够达到8.8秒，2.0T版本则为是6.8秒，在得到强劲动力的同时还保证了燃油经济性。
全新一代传祺GA6
虽然中国品牌中鲜有爆款中高级车型出现，但也不能认为中国品牌中就没有中级车。中国品牌对轿车一直以来也有着固有的坚持与执着。毕竟一个汽车品牌如果没有一款合格的中高级车，这个品牌真的很难被定义为主流。
全新一代传祺GA6于上月底迎来了上市，其整个设计是在挖掘细分用户的需求和期待后升级而来。全新一代传祺GA6的轴距相较于上一代增加了接近100mm，达到2815mm。整车的尺寸、轴距与雅阁、凯美瑞等主流B级轿车相当。在整车实力方面，这款车确实可以同合资品牌较量一番。
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