叫GT的不一定是超跑,但不影响观致3 GT玩赛道

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有人说最好听的声音是肖邦的钢琴曲,也有人说最好听的声音是早晨的鸟鸣,但对于车迷来说,最好听的声音是来自发动机的声浪,尤其是像F1现场山呼海啸般的轰鸣声,即便是作为一个观众也会感到满足,这就是赛车的魅力,能释放人的内心,用最大的声音欢呼呐喊。

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叫GT的不一定是超跑,但不影响观致3 GT玩赛道

由于国内的赛车文化起步较晚,车迷想看一场高规格的赛车比赛还是很难的,作为中国最高级别的跑车锦标赛China GT,每一站都呈现爆满的状态,车迷不是只为看阿斯顿·马丁、保时捷911、AMG GT等等超跑,而是享受赛车带来的激情与热潮。

叫GT的不一定是超跑,但不影响观致3 GT玩赛道

在今年China GT成都站赛事同期,麻哥也上赛道嗨了一把,虽然没有开那些超跑,但观致3 GT还是把人带入了比赛的节奏,有人可能有这样的疑问,为什么可以在超跑比赛期间,Qoros观致汽车还能吸引眼球呢?其实观致汽车是China GT的官方合作伙伴,所以举办“酷乐汇·2017驾趣体验营”,让普通赛车爱好者近距离接触赛车运动。

叫GT的不一定是超跑,但不影响观致3 GT玩赛道

很多人对成都国际赛车场GP2赛道不是很了解,这是成都地区最好的赛道,全长3.331公里,弯道14个;大直线长度830米,最高设计时速可达280公里,是国际汽联批准的国际标准二级赛道,即便是老司机依然要加倍小心。

此次Qoros观致汽车携观致3 GT、观致5 SUV和观致NGR特别版赛车亮相成都国际赛车场,酷炫的车身外观和出色的性能,让热爱赛车的年轻消费者大呼过瘾,成为China GT的又一亮点。

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叫GT的不一定是超跑,但不影响观致3 GT玩赛道

对于80、90后来说,汽车的颜值与性能同样重要,作为一款高品质运动跨界轿车,观致3 GT由世界四大设计师之一的何歌特操刀设计,有着运动感强烈的外观、比肩SUV的离地间隙、强大的通过性及一流的运动性能。

叫GT的不一定是超跑,但不影响观致3 GT玩赛道

麻哥在赛道开了3圈,麻哥尝试了激烈驾驶,虽然车身不低,但是过弯还是让人很放心的,1.6T+6DCT黄金动力组合,动力响应很积极,只要你舍得给油,能明显感觉到推背感,为了提升其运动乐趣,观致3 GT还具备S挡运动模式,在驾驶中随意切换风格。

当切换至运动模式时,低挡位高转速让汽车获得更大扭力,带来爆发力十足的加速度,让你能够更轻松的超车。

叫GT的不一定是超跑,但不影响观致3 GT玩赛道

观致5 SUV搭载1.6T涡轮增压发动机与6速DCT双离合变速器组合,最大可输出115kW功率和 230N·m峰值扭矩,其澎湃动力让其在赛场内外都能从容应该各项任务;高质量马牌轮胎、出色的制动系统,让观致5 SUV拥有优秀的高速制动性能也极为出色。100-0km/h紧急制动只需 36.4米,达到超跑级别刹车水准。

底盘调校方面也是完全不输于合资车的,能够过滤大部分颠簸,车内NVH也做得很不错,在门板与发动机周围,都填充了大量隔音材质。让你的出行品质更上一层楼。

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叫GT的不一定是超跑,但不影响观致3 GT玩赛道

观致NGR赛车是在观致3 轿车和观致5门版车型的基础上按照赛道要求进行的官方改装。赛车拆除了座椅、增加了赛车防滚架,重新设定了发动机与悬挂设定。1.6T涡轮增压发动机与双离合变速器的配合使这台NGR成为了一台驾驶利器。精准的操控、充沛的动力和全面提升的性能,为驾驶者带来更好的高端体验,也强调了观致”新高端”产品的决心。

叫GT的不一定是超跑,但不影响观致3 GT玩赛道

这已经不是观致汽车第一次涉足“体验式营销”,前几个月通过《疯狂的观致》给人留下了深刻的印象,有些人常说Qoros观致汽车叫好不叫座,但从近两年的改变来说,Qoros观致汽车除了以高标准、高品质立足现在,还在营销方面下工夫,让消费者切身感受到更好的出行体验。Qoros观致汽车接下来还会有什么大动作呢?让我们拭目以待。

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