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法拉第未来上次“搞事情”还是6月底,法拉第未来推出的首款产品FF91征战第95届派克峰国际爬山赛,在这次比赛中FF 91交了一份不错的答卷,其在派克峰爬山赛的成绩比去年参战的一辆特斯拉ModelS P90D快了23秒。今天法拉第未来再次传来最新消息,这个消息即在大家意料之中,又在大家意料之外。
2017年7月11日美国电动汽车公司法拉第未来官方发布了一份《关于FF 91量产取得重大进展并启动全新生产计划》的声明,该声明提到:Faraday Future正在对业务战略进行重大调整,旨在成为一个以用户为中心的个人交通领域--这一重塑用户出行及用车模式的领导者。作为战略调整的结果,我们确定了全新的汽车制造厂址,这也将使量产产品得以更快实现,并使未来战略得到更高效落实。因此,我们决定暂停在北拉斯维加斯市APEX工业园工厂的建设进度。我们将继续保有对APEX工厂地块的所有权,同时继续承诺在拉斯维加斯实现长期的汽车生产计划。
值得一提的是7月5日,法拉第未来公司的投资人贾跃亭到达美国,准备为法拉第未来进行10亿美元的融资。这一点从7月6日贾跃亭的微博以及微信公众号给国内媒体对乐视生态债务危机报道进行反馈而发布的《贾跃亭--我会尽责到底》一文中就得到了验证。在这一文中,贾跃亭表示,我辞去乐视上市公司CEO、甚至更多其他重要职务,就是为了全力以赴实现FF 91最快量产上市。
此次法拉第未来发布的声明中还提到,为了全力保障首批FF 91量产车按时交付,将会寻找新的汽车制造厂址。对此海外媒体称,法拉第未来可能会把新工厂地址加利佛尼亚州和内华达州都很有可能。
《电动汽车时代》点评
此前也曾有许多媒体关于法拉第未来在拉斯维加斯工厂停工的报道,不过法拉第未来官方对此都是给予否认。而这次则是法拉第未来官方发布声明,将会停止在北拉斯维加斯市的APEX工业园工厂的建设,算不算是一种变相的承认此前的报道是真的,虽然这次关于停工的建设的解释是法拉第未来战略调整。
另外法拉第未来为了尽快实现FF 91的量产上市,竟然决定寻觅新的地址建设工厂,看来是法拉第未来及其投资人贾跃亭在对外融资10亿美元方面进行的不是十分顺利,不然也不会选择原工厂的第一期工程的第二阶段高端工厂转移到新的地方。
不过到现在为止,法拉第未来官方还在表示正在寻觅新的厂址,尽管电动君也期待FF 91能够尽快进行量产。不过按照现在这样的进度,到2018年能不能按时交付首批300辆FF 91还得打一个大大的问号,一切还尤未可知!