近日，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起，召回部分2018款大捷龙PHEV插电混动版，共计24辆。
召回原因在于，在车辆已经在混合动力推进模式下运行，汽油发动机试图重启以接管动力系统时，发动机可能出现360度不同步，动力总成控制模块软件对这种误同步的检测不是最优化的。在这种情况下，混合动力推进系统中电动机将继续旋转推动发动机，可能导致大量未燃烧燃料进入催化转换器并可能被点燃。不同步的发动机可能导致动力损失和/或潜在的火灾，动力损失可能导致没有预警的车辆碰撞，火灾可增加乘员和车外人员受伤的风险，存在安全隐患。
据悉，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将免费为召回范围内车辆更新动力总成控制模块的软件，检查并在需要时更换催化转换器，以消除安全隐患。
报道显示，就在上个月底，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司决定召回742台燃油版进口大捷龙汽车。原因是驻车档手动释放装置防护不周，不经意间被释放，可能导致车辆意外移动，存在安全隐患。刚刚过去半个月，插混版车型也面临召回。而在12月14日，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司刚宣布召回216辆燃油版进口大捷龙。大捷龙PHEV是克莱斯勒旗下MPV产品，目前以进口的方式引入国内市场。该车型搭载了Pentastar 3.6L V6 Hybrid& SI-EVT混动系统，综合续航里程950km ，纯电动续航里程68km，百公里油耗2L，官方售价52.69万元起。作为一款高端MPV车型，有车主认为，大捷龙在空间、NVH和舒适性方面有不错的表现。
