承接车宇世界之前的文章《11.28万起，大众新宝来(配置|询价)整体表现均衡，可惜用料等成致命硬伤》，本部分主要从实际体验来说说新宝来入手注意事项。这些事项，与我们日常用车息息相关。如果能够忍受这些，基本上应该不会有太大的。
言归正传，综合各方面来看，在换代后全新宝来确实给了我们不错的体验，有种花A级车的钱享受到B级车待遇的感受，这里应该就是全新宝来最大的优点了。但对于广大消费者来说，宝来身上的一些缺点也是要认真关注。
其一，内饰用料材质真心不行。虽然说在换代后的内饰确实在视觉感受上提升了不少高级感，这点确实值得肯定，但如果一碰下去就露馅了，即使在顶配车型上也找不到内饰里一块用软性材质包裹的地方，都是硬塑料，这样的成本控制是不是太过了。而且这仅仅是顶配车型上的表现，往下车型的内饰就真的可以说是廉价感十足了。
其二，噪音控制有待提高。首先值得肯定的是，宝来在环境隔音上是做的不错，但在底盘噪音隔绝以及胎噪上还是有待提高。
底盘噪音主要是在经过一些细碎颠簸的时候产生，比较烦人；而胎噪主要还是因为轮胎的问题，原装的轮胎应该也是由于控制成本的关系，选用的是比较便宜的锦湖抬，这套胎滚动时的声音还是大了些，对整个车内的静谧性影响最为明显。
总而言之，车宇世界认为，大众果然是研究中国人的车企，它很清楚的明白中国人要的是什么，无非就是大空间和大尺寸，而这两点在宝来上就已经有一个很好的体现。经历换代后的宝来整体看下来的表现还是能够让人满意，满足了它的潜在消费者对这类家用车在实用性上的要求。
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