些年来，长安福特在中国市场的日子完全可以用“备受煎熬”来形容：仅拿2018年的市场表现来说，根据日前长安汽车集团股份有限公司发布的公告，其6月份一共卖出去29085辆汽车，同比大跌54.6%。
而纵观2018年1-6月份，其227702辆的销量与去年同期相比，也大幅下降了38.9%。那么问题来了：长安福特近些年到底遭遇了什么，使其销量一跌再跌，陷入现今的困境？在车宇世界看来，长安福特近些年来在中国市场折戟的原因并不难找。
首先，随着自主品牌的强势崛起，自主品牌与合资品牌车企之间，以及合资品牌车企相互间的竞争都日趋激烈；各大车企都纷纷弃陈推新，以迎合日益“刁钻”的消费者需求。但长安福特在做什么呢？近两年基本没有推出新车型，仅仅依靠那些老款车型硬撑着局面，只会越来越力不从心。
其次，福特汽车在市场战略上也屡有失误。就现今中国市场的趋势而言，轿车的风头要日益盖过SUV了，但福特汽车却把重心放在SUV产品上；其旗下一众轿车产品竞争力的不足，加上其它一些因素，令其面临销量下滑严重的局面也就比较容易理解了。
最后是质量、口碑方面，拿长安福特旗下主力车型福克斯(配置|询价)来说，今年上半年其销量不断下滑，1-6月份销量仅分别为9590辆、7244辆、1752辆、4014辆、5825辆和5462辆；但车宇世界在查询国内某权威汽车质量投诉网站数据后发现，其所遭质量及服务投诉量却不减反增。仅仅是6月份，其在大、小质量问题，以及服务方面，几乎可以用遭投诉到爆来形容。
先说大的质量问题方面投诉，不少车主就发动机故障灯亮、发动机漏油、发动机抖动、怠速不稳，烧机油、发动机异响、冷却系统故障，以及变速器异响、顿挫、抖动、漏油、电脑板故障、无法加速等进行了投诉。此外，车宇世界有注意到，当月福克斯还遭遇了数起车辆自燃及刹车失灵的投诉，问题不可谓不严重。
一位购买了2017款 180 自动 精英型 三厢 EcoBoost的长安福特福克斯车主投诉称，其一直使用原厂全合成5w-20机油，但在行驶11000公里时，发现机油消耗过快，而当4S店检查后，对方却声称为正常消耗。最后只能在二保时更换机油机滤汽油滤，但此后才行驶了2000多公里，机油便从中线到了下线。
而其各种小毛病方面也是层出不穷，像车内异味、雨刮器故障、导航问题、空调问题、离合器打滑、转向系统漏油、影音系统故障、车身模块故障、助力泵故障、天窗漏水，以及车身装饰脱落等等，也遭到不少车主的投诉。虽然不像发动机或变速器问题那么严重，但也是比较影响驾驶体验的。
通过以上讲解，相信大家对于长安福特的现状有了一定的了解。而长安福特的遭遇也给了相关厂家诸多启示：品质乃是企业立身之本，如果这点丢了，那么市场也将会反过来给你狠狠地一巴掌。
