温馨提示：本文为系列文章，主要分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控几个版块的详细测评。为了适应大家快速阅读的习惯，每一部分会单独成文。
相信对于一些生活在北上广的消费者来说，有时候买车其实是一件很无奈的事情，由于牌证政策的缘故，即使有钱也买不到车。而这时，新能源车型的出现就很好的解决了这一点，除了能解决牌照上的问题还能领国家补贴。
但问题是，在二十多万这个比较热门的B级轿车细分市场里，貌似符合条件的混动车型并不多，雅阁(配置|询价)和凯美瑞(配置|询价)的混动版又不能满足条件。不过，福特或许是看到了这一市场空白，于是乎，蒙迪欧(配置|询价)插电混动版就出来了。
2018款长安福特蒙迪欧新能源，作为一款插电混动的B级轿车，蒙迪欧新能源在这个级别中几乎就是一个唯一的存在，或许也正是因为这样也使得这款在今年才上市的新车显得有些陌生。
动力上，新车搭载一套2.0L自然吸气发动机+前置单电机以及镍钴锰锂离子电池组组成的插电混动系统，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，其中发动机最大马力146PS，电动机最大马力125PS。全系售价区间在28.08-33.78万元间。
2018款长安福特蒙迪欧新能源整体优劣大观
外观造型
虽然说这是一款今年才上市的新车型，但蒙迪欧新能源依然是基于传统燃油版本的蒙迪欧打造而来，所以在外观设计上基本没有什么明显变化，只是在细节上作了些调整。
首先在前脸上，整体上依然还是维持马丁脸的设计，但不同的是，新车在顶配车型的中网上做了点文章，由之前横幅镀铬装饰的中网改为了如今的网状式中网，视觉效果上更为大气端庄些。
在灯光配置上，除了入门车型依然为卤素光源外，中高配车型都上了LED光源。没有全系标配LED光源感觉还是有些遗憾。
然后侧身和尾部的设计就基本上没有什么变化了，而作为新能源车型，新车也在左侧翼子板处设置了一个充电插口，用充电桩充电的话，我们试过，充满需要两个多小时。
