文/刘帅
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对于领界(配置|询价)这款车型，车宇世界一向都很关注。因为其外观造型跟之前已经停产的江铃驭胜S330极为相似，而被网友戏称为“换标驭胜S330”。之所以提及这款车型，是因为基于这款车型打造的福特领界EV，正式推出了。
作为一款紧凑级纯电动SUV，福特领界EV本次共计推出两款车型，官方指导价位19.90-22.30万元，补贴后售价区间为18.28-20.68万元。官方数据显示，NEDC工况续航里程仅仅为360km，或将成为新车槽点，我们且放在后文说。
外观造型，在我看来，基本没什么好说的，跟燃油本基本没有变化，只是在细节上进行了调整，以便彰显其新能源身份。比如，增加了“黛青蓝”车身配色、前脸中网格栅增加了点阵状设计、雾灯区域则由原来的L型改为C型等。整体上来说，并不影响整车依然很“驭胜S330”。当然，好看与否，是一个见仁见智的问题。
内饰方面，在我看来，也是表现平平或者乏善可陈。因为，如同新车外观一样，内饰方面，新车与燃油版车型也一般无二，在某种程度上，这是一款缺乏诚意的车型。如果要说变化，一则增加了所谓“星云灰”配色；二则，取消了燃油车上的传统换挡杆。
三则、10.25英寸全液晶仪表+10.1英寸液晶仪表盘，如果说亮点，也是全车少有的亮点，在一定程度上增加了新车的卖点。
然后，我们来说说配置。官方称，七色氛围灯、全景天窗、倒车影像、矩阵式前LED大灯、带WI-FI热点的福特派互联系统、胎压监测、飞鱼智行信息娱乐交互系统、前碰撞预警、泊车辅助系统、盲点监测、车道偏离预警、智能远光灯控制及交通标志识别等，都出现在这款车型上。
但是，值得注意的是，新车虽然仅仅提供2款车型，但是这些配置也并非全系标配。比如说，车道偏离预警、并线辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、自动泊车入位、无线充电、主副驾驶电动座椅调节、自适应远近光灯、7色车内氛围灯、车窗一降升降等，也只是官方售价高达22.3万元的顶配车型才有。
像车道保持辅助、备胎、陡坡缓降、电动后备箱、行车记录仪、前雾灯、转向辅助灯、后排独立空调、温度分区控制等，则是全系都没有，其中不乏一些实用性和事关安全的配置。
动力和续航方面，我认为，是新车的最大短板。根据官方数据显示，作为一款紧凑型纯电动SUV，福特领界EV搭载永磁同步电动机和三元锂电池组，最大功率为120kW，峰值扭矩为280Nm；电池组的容量为49.14kWh，NEDC的工况续航里程为360km。
显然，最大功率和最大扭矩，都不能让人满足。尤其是仅仅360公里的最高续航，注定了其只能作为一款短途市区代步车，都略为紧凑，特别是在炎热的夏季以及寒冷的冬季。所以，我认为，对于领界EV，我并不看好。
言而总之，对于福特领界EV来说，从外观和内饰上来看，基本没什么变化。依然逃脱不了“换标驭胜S330”的桎梏。如果要说明亮点，那就是10.25英寸全液晶仪表+10.1英寸液晶仪表盘，还是比较讨喜的。
但是，考虑到福特领界的品牌影响力，加上其20多万的售价，这点优势估计很难让消费者为其埋单。更何况，仅仅360公里的综合续航里程，相比同级车型，确实会成为一个比较大的劣势。
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