文/凌青
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一年一度的9月，在中国车市有着特殊的意义，素有车市“金九”之称。很多车企大多也希望能够从这个月份开始，或者扭转销量局面，或者继续冲击销量、再创新高。所以，9月份销量也就备受关注。
所以，9月份销量一旦出来，也就备受关注。根据乘联会公布的数据显示，2019年9月份，全国狭义乘用车市场零售销量为178.1万辆，同比下降6.5%，环比增长14.0%；全国狭义乘用车市场批发销量190.2万辆，同比下降6.0%，环比增长17.2%。
显然，如同车宇世界在之前的文章当中所预测，今年的9月份，汽车销量虽然实现了同比增长，而且是双位数增长，但是相比去年同期，整体销量依然呈现下滑趋势。对于车市来说，这在很大程度上显示了，今年整体车市表现平平。
9月汽车销量
事实上，数据统计显示，今年的9月份汽车零售销量，环比增长幅度为14%，也创造了近年来环比增长幅度新低。
具体来说，在大家比较关注的新能源汽车方面，在9月份的表现，更是不如意。众所周知，由于今年6月份26后，新能源新政策是时候，补贴大幅度下滑，加上安全事故频发，导致新能源汽车从6月之后，销量表现就不如意。
新能源汽车
以至于，很多寄希望于车市旺季的“金九”。但是，从乘联会公布的数据来看，显然让其失望了。根据乘联会数据显示，9月份新能源汽车批发辆量为6.5万台，同比下降33.4%，环比8月下降8%。细分来说，纯电动车表现更为惨淡，批发量同比下降31%，环比降12%；至于插电混动车型虽然实现了环比6%的增长，但是相比去年同期却下滑44%。
新能源汽车销量
再来说说，车市另外一个最为受到关注的细分市场，也就是SUV。对于中国车市而言，SUV毫无疑问是当前车市增长引擎，也是目前最为火热的细分市场。乘联会数据显示，2019年9月份SUV单月销量80.9万辆，同比增长0.6%，环比增长14.5%；1-9月累计销量645.2万辆，同比下降5.8%。
整体上而言，实现了同比和环比双增长，只不过这个增长幅度实在低了点。从乘联会数据也可以看出来，9月份销量前10的车型，很多都是出于负增长态势。
9月SUV销量
至于轿车市场，数据显示，9月份轿车单月销量为85.9万辆，同比下降11.2%，环比增长13.2%；1-9月累计销量732.6万辆，同比下降9.4%。
相比SUV车市，轿车的表现更是黯淡了不少，虽然实现了环比增长。但是，相比去年同期，下降幅度达到11.2%。
日产轩逸
至于MPV销量，整体上表现也不理想。数据统计显示，9月份MPV单月销量为11.4万辆，同比下降14.5%，环比增长16.0%；1-9月累计销量100.5万辆，同比下降19.3%。
从具体车企来说，从乘联会数据可以看出，9月份销量榜单前15名中，只有一汽大众、长城汽车、东风本田、广汽本田、广汽丰田、上汽、北京奔驰等实现了同比增长，至于其他车企基本呈现同比下滑趋势。其中，上汽通用无用下滑幅度更是达到27.4%。
9月车企销量
显然，从整体上来看，今年9月份，中国车市整体销量表现并不如意。其中，新能源汽车尤其是纯电动汽车，表现更是惨淡。所以，可以预测，即使在10月份，整体车市依然难以彻底扭转态势。
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