国人有个习惯
房子要大，拿的手机要大，
出去排场要大
所以买车也一定要大！
当然
大空间的车乘坐舒服
尤其是长途驾驶更能够
体现出很大的优势
车身看轴距
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看车时
光比较车型尺寸可是不行的
有的车外观看上去高大威猛
不过车内空间却表现平平
这有可能是设计师的造成的“视觉假象”
也有可能
是该车发动机舱占有空间太多
要知道
车是由三大空间组成的
包含前舱、乘坐空间、后备箱空间
因而整体空间大
并不意味着乘坐空间宽敞
昂克塞拉车身长度4582mm
两车的轴距却均为2700mm
客观来说，乘坐空间主要是看轴距
它可是保证车厢纵向空间的主要数值
前排看高度
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由于主副驾驶座位是可前后调节的
因此只要你乐意
总能找到自己伸直腿的位置
不过，对于身材魁梧的人
尤其要注意车的头部空间
而这也并非只看车身高度就行
车身高度是从车辆轮胎着地点
到车顶最高点的垂直距离
但是我们可别忘了车体距离地面的距离
也就是我们说的汽车的离地间隙
离地间隙越大
也就是我们常说的底盘高，通过性越好
只有车身高度减去离地间隙
才是车舱的乘坐高度
后排看宽度
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很多人坐进都喜欢去比较
膝部及脚部空间距离前排座椅的宽度
但大家可别忽视一点
那就是座椅的厚度
有些厂家会故意把座椅做的很薄
造成后排腿部空间大的“画面”
不过这样的座椅长时间乘坐
并不舒服
还不如选择一款腿部空间较小的“沙发”呢
宽度也是我们需要着重注意的数值
车身宽度是车身左、右最凸出位置的距离
但是不包含左、右后视镜伸出的宽度
所以除了车门
也没啥会影响宽体空间了
还是值得作为参考依据的
车身越宽
给人的视觉效果冲击也会更大
同级较强的宽度也能
作为该车的一大卖点
两厢不逊于三厢
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后备箱关系到存储空间
也是大家比较关注的地方
一般参数表都会标注后备箱容积
这也给我们提供了大致参考
而除此之外
还要记得查看后备箱空间的平整度
如果尾箱比较平整的话
空间利用率也会更高
值得一提的是
除了上述这些固化数值外
我们也不能忘了
一款车的灵活性
举个简单的栗子
市面上的两厢车比三厢车短
是人尽皆知的事实
但两厢车一般会带有
后排座椅整体放倒或比例放倒功能
而这是目前很多三厢轿车所不具备的
若两车真要比赛堆放大件物品
还不一定是谁输呢！
