预售8.98-11.98万元,捷达VS5这是要搞死自主品牌吗?

走别人的路,让别人无路可走?

7月18日,一汽-大众捷达官方宣布旗下首款紧凑型SUV车型VS5开启预售,预售价区间为8.98-11.98万元,首批车主将可享受5年10万公里质量担保、全款送3年6次保养等待遇。

捷达VS5(配置|询价)的预售价格一出,很多网友者惊呼:这完全是不给自主品牌留活路。

从2019年6月销量上来看,自主品牌中以27052辆的成绩排在第一位的哈弗H6(配置|询价)的售价区间为10.2-13.6万元。

卖了17785辆的传祺GS4的售价区间为8.98-15.18万元;紧随其后,销量为13786辆的吉利博越(配置|询价)的售价区间为9.88-16.18万元。

要知道,自主品牌曾经最大的亮点是价格便宜、配置丰富,也就是性价比高。

然而,为了打响“自立门户”后的第一枪,捷达VS5的低配车型仅不到9万,顶配车型也没有超过12万,让上述这些销量不错的自主品牌们暗暗叫苦。

从外观上来看,捷达VS5采用了“大嘴式”六边形进气格栅,其内部运用了银色镀铬装饰进行点缀,配上保险杠两边的大尺寸C字形雾灯线条,车身侧面整体造型与大众途岳非常相似,顶部配有行李架,新车尾灯组内部集成“Y”字型灯带,排气采用隐藏式布局。

内饰上,捷达VS5整体采用了暗色调,中控台略微向驾驶员侧倾斜,配有的三幅平底方向盘、档把造型以及空调控制区与大众旗下的品牌车型保持一致,8英寸中控屏还支持CarPlay和CarLife手机互联。

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车身尺寸方面,基于大众的MQB A1平台打造的捷达VS5长宽高分别为4419/1841/1616mm,轴距为2630mm。

与上述三款自主SUV相比,新车除了宽度比博越宽上10mm外,其余尺寸均是自主SUV占优。

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配置上,捷达VS5为消费者们提供了LED大灯/日间行车灯、定速巡航、倒车雷达等多项标配,综合表现领先售价更高的逍客、本田缤智等合资品牌。

不过,与靠着丰富配置为卖点的自主SUV比起来,捷达VS5的配置还是稍显逊色。

动力系统方面,捷达VS5搭载的是我们非常熟悉的EA211系列的1.4T涡轮增压发动机,其最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米,与发动机匹配的是爱信6速自动变速箱。

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与同价位的自主SUV相比,售价11.98万的传祺GS4搭载的是1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为169马力,峰值扭矩为265牛·米,与发动机匹配的是6速手动变速箱。

售价11.78万元的博越搭载的是1.8T涡轮增压发动机,其最大功率为184马力,峰值扭矩为300牛·米,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

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售价11.9万的哈弗H6搭载的则是1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为169马力,峰值扭矩为285牛·米,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

值得一提的是,捷达VS5在底盘的前后悬架上均为独立式悬架(前麦弗逊/后多连杆),而本田XR-V、缤智、劲客等合资品牌则采用了后扭力梁非独立悬架,在稳定性上的表现不如捷达VS5。

预售8.98-11.98万元,捷达VS5这是要搞死自主品牌吗?

不过,包括哈弗H6、传祺GS4、博越在内的自主SUV也在底盘上采用了前后独立悬架的组合,不比捷达VS5逊色。

再说几句

通过与自主SUV的对比,捷达VS5在车身尺寸、动力配置上均要比自主SUV逊色不少。

但捷达VS5最大的优势还是在于8.98-11.98万元的预售价格,要知道,当这款新车9月正式上市销售的时候,其售价或将更低。

在小鹍看来,以后国内消费者在购买紧凑型SUV时,捷达VS5必将被大家纳入考虑购车的计划中。

预售8.98-11.98万元,捷达VS5这是要搞死自主品牌吗?

毕竟,不管外观内饰、车身尺寸还是动力配置,就算捷达VS5在这些方面有差距,但架不住这车卖得便宜呀。

看来,作为最了解国内消费者的大众汽车敢让捷达“另立山门”,在传经送宝上也是下了不少血本。

部分图片源自网络,如有侵权请联系车轱辘话删除。

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