50万想买辆中大型SUV其实选择性是非常多的，但是想买一辆比较合适的7座中大型SUV，有时候也容易挑的闹心，而今天要说的这4款车，我个人觉得不止性价比比较高，而且优势是非常明显的，总体来说的话，基本上包含目前主要的几款车了。当然，很多人可能第一时间想到普拉多，可惜我想说的是，即便是普拉多不加价的情况下，最低配上道50万都够呛，所以还是考虑下别的车型吧，我个人觉得这4款车都不比普拉多差，当然，想要碾压普拉多也是做梦。
作为合资中大型SUV里面最便宜的一款车，大众途昂的先天优势就是大，可以说是以大应万变，不管你怎么说，大众途昂的确是同级别里面最便宜的合资车，也是同价位里面最大的合资车。目前来说大众途昂已经不是当年刚刚上市还需要加价了，如今优惠力度虽然不能说非常大，但是性价比却更高了。讲真，大众的品牌价值，加上一流的做工以及超大的空间，还有非常好的驾乘体验，我个人觉得同价位里面大众途昂是无敌的存在，只有人嫌弃它大，还没人说它空间不够用的。
第二款：帕杰罗
很多人说帕杰罗在国内的销量不好，实际上从很大程度上来说，不是销量不好，而是国内的配额就那么多，毕竟不是合资车。说真的，我一直觉得帕杰罗不比普拉多差，原因很简单，看看越野车队就明白了，真的不好的话，我不认为会有那么多越野爱好车没事买帕杰罗。还是那句话，一款车到底如何，看用车的人群就可以了解，就像很多人愿意说哈弗H6不好一样，你可以看看多少人买了它。虽然人言可畏，但是有时候也要带点智商，对不？另外补充一点，个人觉得买帕杰罗的话，还是偏向于越野或者远行比较好，家用还是途昂更合适一些。
第三款：探险者
其实之前也在犹豫要不要推荐探险者，毕竟这款车很大程度上来说3.5T才是真正的爽，可惜价格超太多了，所以只能推荐2.3T了，和帕杰罗的3.0L比起来动力上似乎并没有差什么，但是我个人总觉得劲不是特别足，好在速度上来之后还是非常给力的。另外要说的就是探险者目前的优惠力度比较大，性价比比较高，底盘调校的非常不错，个人觉得这车同样是适合越野而不是家用，因为从舒适度上来说，并没有那么好。和大众途昂比起来差距比较大，但是和一般的SUV比起来的话，那是好太多。至于油耗，2.3T的综合油耗能维持在12左右就很不错了。
第四款：林肯MKX
其实我之前一直在纠结是该推荐林肯MKX还是雷克萨斯RX(配置|询价)，恰好林肯出新款了，所以还是推荐林肯MKX了。尤其是价格上还有优惠的情况下，这款车的确还是值得提及的。讲真，林肯在国内实际上品牌影响力真的比较低，虽然都知道它的车不错，但是从品牌价值上来说，明明50万的车，40万卖的话还要看大家买不买账，也是比较无语的。林肯MKX是一款你看到后就会喜欢上的车型，外观上非常棒，内饰做工很精细，堪称大师级的做工。整体来说更偏向于舒适性，但是却明显比途昂更舒服，当然，价格也高了一些，还是那句话，买车看自己兜里有多少钱。
