如果买十万级别的家用轿车，那么不可避免的就是会遇到英朗和朗逸(配置|询价)之间的对比吧。相信想买这个价位轿车的朋友应该都深有体会，那简直是选得痛彻心扉。因为大家都是买过车的朋友，所以对于选车的时候那种纠结是深有体会，尤其是感觉两款车相差无几的情况下。而买英朗的人往往担心怕日后后悔没有选朗逸，而选了朗逸又纠结是不是应该买英朗，总而言之，这的确是一个大问题。不过目前很多选择朗逸的朋友实际上都是因为一点而不考虑英朗，那就是别克全新英朗是三缸发动机。毕竟对于大多数朋友而言，三缸发动机可以说是抖动的代名词。就像曾经有个朗逸车主说的，不是不想买别克英朗，但是真的怕买完后悔。
那么，面对3缸的别克英朗与4缸的大众朗逸，为什么还真有人选英朗，尤其是其中还有一些老司机呢？今天就从3方面分析一下：
第一个：外观
外观上相比大众家族式外观，实际上别克全新英朗的外观还是非常棒的，也比较容易受到年轻人的青睐，而非很多人形容的又老又破。当然，这个可不是我说朗逸的，而是真有人这样形容朗逸。总体来说，两款车在外观上如果你喜欢稍微有一点个性的车型，那么还是英朗更容易取得人心。其余方面实际上两者真的没差太多，有人说用料等方面，同价位的合资车不要考虑用料真的有多大差别，毕竟都要考虑成本，所以这些方面基本上可以忽略不计，反而自己喜欢哪个外观更重要一些。
第二个：发动机
上网一搜三缸发动机的缺点，那几乎是成千上万人在批评三缸发动机，用一位英朗的车主的话说，那就是买辆三缸车真的是全民批判啊。但是在实际用车体验中，两者之间数据上是会有差别的，不论是抖动还是静音效果，实际上朗逸在数据表现上都更好，但是两者之间如果正常家用的话，你完全感受不到区别，我这么说你明白吗？不信的话你可以去4S店开两辆车看下就明白我为什么这么说了，因为当初做测试的时候，朗逸数据表现比英朗好很多，但是找了5个司机来分别开车，得出的结果就是根本感受不到区别。另外要说的就是三缸发动机实际上也是有优点的，比如省油、维修费用少等等，只不过被一些批评三缸发动机的声音淹没了罢了。
第三个：价格
两款车虽然都不贵，尤其是顶配车型的价格相比于一些豪华车来说真的是非常便宜。但是相比之下，如果你仔细对比每一个配置与车型的价格的话，你会发现实际上相比于大众朗逸，英朗的价格还是很有优势的。如果不是因为价格优势，我觉得别克也不可能在低端车型抢占那么多的市场。实际上别克车在很大程度上都是靠性价比取胜的，虽然说合资车谈性价比有点开玩笑，但是别克真的算是做到了。别小看几千块钱的价格差，很多时候差几百都能影响一个人的决定。
