比GL8小一号,比奥德赛大一点,本田这款MPV或许更适合家用

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虽然SUV的销量依旧火爆,但是MPV已经被越来越多的家庭所接受,尤其是很多家庭有了二胎之后,更是钟情于MPV。而提到MPV,别克GL8(配置|询价)目前的销量可谓是非常火爆,甚至实现了月均销量过万的现象,把很多便宜的国产MPV都甩在了身后。不过说实话,别克GL8似乎有些太大了,对于市内车位日益紧张的今天,别克GL8似乎并不是非常受欢迎,至少很多人觉得停车不方便。至于奥德赛(配置|询价),如果真的满载之后,你会发现后面几乎没有放行李的地方,这点是让人比较纠结的。不过今天说的这款MVPV却可以说尺寸刚刚好,比GL8小一号,比奥德赛大一点,重点是这款车也是来自本田,或许更适合家用吧。

比GL8小一号,比奥德赛大一点,本田这款MPV或许更适合家用

相信很多人都能猜到这款车,没错,就是本田艾力绅(配置|询价)。最近有消息称东风本田新款艾力绅将于9月上市,而且据说锐·混动到时候也会出现。说实话,艾力绅现款已经足够完美了,而且新款上市的价格也不会很低,所以,如果纯家用的话,现款还是很值得考虑的。外观上艾力绅其实很容易和老款奥德赛分不清,毕竟都是本田的车,对于不及经常研究汽车的朋友来说,想要区分两款车,或许就是靠别人介绍了。尺寸上,之所以说本田艾力绅刚刚好,也是因为GL8超过5.2米的车身太大,奥德赛4.8米多的车身又有点太小,毕竟是7座车,而艾力绅接近5米的车身,似乎更有优势。当然,有人会说奥德赛的轴距和艾力绅一样,但是实际用车体验中会发现,艾力绅的空间还是更有优势,视觉效果也更好。

比GL8小一号,比奥德赛大一点,本田这款MPV或许更适合家用

艾力绅的内饰部分和别克GL8、奥德赛比起来,其实算是半斤八两,这个价位的MPV在做工和用料上都是值得肯定的。空间上不用说,上面强调了很多,其实比较在意的还是艾力绅的配置,毕竟20多万买辆MPV,如果配置太低,似乎也说不过。

比GL8小一号,比奥德赛大一点,本田这款MPV或许更适合家用

不过,在配置方面,本田艾力绅比奥德赛和别克GL8表现都要好一些,虽然部分配置有缺失,但是并不会让你觉得这款车很寒酸,毕竟像双向电动侧滑门都是标配,也足以看到本田艾力绅的诚意。这点对于MPV而言,是十分重要的,而且也十分方便。即便是后排出风口等,也不会因为低配而缺失,这才是家用车该有的样子,不能因为低配而影响使用。

比GL8小一号,比奥德赛大一点,本田这款MPV或许更适合家用

目前真正影响艾力绅销量的并不是价格,毕竟指导价24.98万对于想买MPV的朋友来说,并不是问题,尤其是终端还有一定的优惠。真正影响大众购车的还是因为这款车目前只有国五车型,所以新款的出现变得尤为迫切。至于很多人在意的动力和油耗问题,2.4L的艾力绅表现还是很出色的,百公里油耗在9-10L,对于家用MPV来说,这个数据还是可以接受的。所以,如果到时候新款不是非常便宜的话,尤其是混动车型的价格不是很低的话,还是选择现款车型吧,至少作为家用MPV来说,这款车几乎没有什么缺点。

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