在国内市场，日系车一直有着不错的口碑，尤其是丰田旗下的一些车型，不论是销量还是质量都让人刮目相看。至于有人说不能买日系车等，我觉得应该是车主自己的事情。今天说的这4款日系车看似没人买，实际用车体验却不错，而且这4款车口碑并不比丰田差，至少在车主口中，买这些车并不会后悔。
斯巴鲁的几款车口碑都不错，但是销量至今是让人觉得无语的。和丰田的汽车销量相比，斯巴鲁的销量真的连零头可能都不够。但是不可否认的是，斯巴鲁的车不论是质量，还是性能，都是其他车型很难追上的。很多人说汉兰达(配置|询价)好，我只能说你没开过傲虎。斯巴鲁傲虎的空间是特别大的那种，作为家用车来说，不论是旅行还是平日家用都是非常完美的。水平对置发动机加上左右对称全时四驱系统带来不错的操控与循迹性，性能表现也是堪称经典。对于这款车而言，缺点只有两个，一个是价格有点高，另一个就是很多人不喜欢的外观，至于其他方面，真的很难挑出毛病，也不怪在车主口中被夸得那么好。
冠道这款车和本田其他车型的销量相比，也是让人挺心酸的。当初朋友选择这款车的理由有是哪个，第一个是外观看上去不错，至少我觉得本田这些年在外观上的进步是肉眼可见的，还是比较符合消费者需求的；第二个则是空间大，毕竟选择家用车，毫不夸张的说，你的床有多大，本田冠道的后排空间就有多大，是不是够具体呢？第三个则是因为本田的发动机技术，毕竟号称买发动机送车的本田，在技术方面值得肯定。至于本田冠道为什么销量很低，我只能说萝卜白菜各有所爱了。另外多句嘴，这款车还是考虑2.0T的吧。
第三款：马自达CX-8
我喜欢马自达是从老马自达六开始的，如今反而没有那么喜欢了，直到马自达CX-8出现，我才发现，马自达还是当年的马自达。说实话，7座SUV谈操控与性能的，我觉得除了马自达CX-8，实在是很难想到别的车，业内公认的“人马合一”真的不是说说而已。这款车开过之后基本上都是不愿意下来的，不过可惜的是，刚上市的高价格让很多人望而却步，不过如今的终端价格还是比较不错的。
第四款：讴歌RDX
这款车总让我误认为是长安的车型，毕竟两者的车标太像了，尤其是长安车现在的质感越来越好，总会给人以豪车的错觉。实际上讴歌在国外的名头还是比较大的，但是在国内却始终给人以叫好不叫座的感觉，不过讴歌RDX真的是好车一辆。标配2.0T+10AT的动力组合也是少见，当然，看到价格也就不出意料了。喜欢这款车的颜值、内饰和用料，但是真心接受不了价格。话说如果讴歌RDX降20万，那么这款车肯定会呈现现象级销量，但是如今，只能说是有钱人的选择了。
