全五星 广汽三菱奕歌E-NCAP碰撞解读

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在9月初结束的2018成都车展上,广汽三菱公布了旗下新款紧凑级SUV奕歌的配置与车型信息,并将10月下线,11月上市。奕歌定位在劲炫与欧蓝德(配置|询价)之间,其国外版本三菱Eclipse Cross已经在E-NCAP完成了碰撞测试,而国内的奕歌也是与Eclipse Cross基本相同,所以今天车道君就给大家解读下奕歌的碰撞测试,看下它的安全性能怎么样。(为了方面阅读,下文将使用国内名称奕歌)

解读碰撞测试之前,我们先了解下广汽三菱奕歌。

广汽三菱奕歌采用了最新的Dynamic Shield家族式设计语言,中网巨大的开口与欧蓝德相似,并且采用上窄下宽的梯形设计,充满活力和动感,又不失豪华大气。

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前脸,巨大的三菱logo被粗壮的双条镀铬饰条与黑色钢琴烤漆饰板包裹在中间,年轻时尚,符合国内大众的审美观。

远近光分体式LED大灯造型锋利,与进气格栅相连,拉宽了前脸的视觉宽度。从发布会现场来看,高配车型还将配备大灯自动水平调节功能,在同级属于领先地位。

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雾灯区域采用了类似狼牙的形状,并继承了转向灯,整体锋利运动。

前保险杠底部采用了银色护板与银色装饰条的设计,突出了车辆的运动属性。

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车身侧面,两条上扬的腰线造就动感的车身,另外在细节方面,也突出日系车的严谨,侧裙上的镀铬饰条、碳纤维花纹、红色装饰线以及全包门框设计,都体现出奕歌细节设计非常出色。

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轮圈采用双色多幅设计,样式时尚,轮胎则采用了规格为225/55 R18的优科豪马轮胎。

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车道君认为奕歌的车尾设计最为独特,采用了双后挡风玻璃的设计,减少SUV车型视野盲区的同时,贯穿式尾灯很巧妙的形成了类似双尾翼的视觉效果,时尚个性并且品牌识别度也很高。同时LED尾灯点亮后效果也很炫目。

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相比前卫的外观,奕歌的内饰设计收敛了很多,变得更加居家。中控台顶部采用了柔软的搪塑材料,配备银色哑光饰条点缀,用料和做工都令人满意。

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动力方面,广汽三菱奕歌采用了代号为4B40的1.5T直喷涡轮增压发动机,最大功率125kW,峰值扭矩250Nm。这款发动机最大的亮点是采用双喷射系统,能够有效的改善低转速扭矩并保证燃油经济性。

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与发动机匹配的是可以模拟8速的INVECS-III CVT变速箱,能够得到良好的动力与燃油经济性,高配车型则搭载了换挡拨片,能够提升一定的驾驶乐趣。

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另外,奕歌全系顶配版(真我版)还将搭载三菱看家的S-AWC四驱系统,拥有三种控制模式(自动/雪地/砂石),能够提升一定越野脱困能力,提升路面行驶稳定性。

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底盘方面,奕歌全系搭载了前麦弗逊式独立悬架,后四连杆式独立悬架,4轮独立悬架的搭配能够很大的提升车辆的舒适性与操控性。

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碰撞解析

E-NCAP碰撞是欧洲最具权威性的汽车安全评测机构,其主要分为:成人乘员、儿童乘员、行人以及安全辅助四大项。而奕歌的评测结果里对成人乘员的保护非常到位,达到了97%的高分,接近满分,另外三项得分也很均衡。

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成人乘员测试

成人乘员测试当中,40%偏置碰撞中,乘员的胸部以及驾驶员的小腿可能会收到威胁,但是比较轻微,而在100%正面碰撞中后排乘客胸部可能会收到伤害威胁,这也是奕歌丢分所在之处。而在侧面碰撞以及侧面柱碰测试当中奕歌对乘员的保护非常好,拿到了满分。

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100%正面碰撞

在100%正面碰撞中,奕歌A柱没有发生明显变形,气囊也正常展开,很好的保护了驾驶者以及乘员。从碰撞后来看,奕歌在吸能方面做的很出色,其中纵梁起到了主要吸能的作用,碰撞后发动机也下沉起到了一定散去撞击力的作用,同时避免发动机后移侵入乘员舱。

全五星 广汽三菱奕歌E-NCAP碰撞解读
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40%偏置碰撞

在奕歌40%偏置碰撞中,左侧A柱没有发生明显变形,左前门也可正常打开,同时正面以及侧面气囊都正常展开,保障了乘员的安全。从碰撞结果来看,奕歌左侧纵梁起到了吸能作用,左前轮后移但是没有侵入到乘员舱。

全五星 广汽三菱奕歌E-NCAP碰撞解读
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侧面碰撞

侧面碰撞中,奕歌B柱保存完好,前后门没有发生明显的凹陷,为乘员的生存空间起到了很好的支撑作用,同时侧面气帘也正常展开,保护了乘客的头部不受损伤。

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侧面柱碰

侧面柱碰是模拟日常行车时,车辆侧滑后驾驶位撞击到柱子、大树等圆形柱状物体车辆对驾驶员的保护。在这项测试中看似奕歌车体受损较大,但是侧气囊和气帘正常打开,很好的保护了驾驶员。

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儿童乘员

在儿童乘员测试中,奕歌表现一般,100%正面碰撞中,后排儿童乘员胸部容易收到伤害,同时在儿童安全座椅接口方面,奕歌仅有后排两侧座椅有安装,接口较少,这些是奕歌此项目减分之处。

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行人保护

大家都知道很多车企为了保护行人做了很多安全措施,奕歌作为一款SUV车型,在行人保护测试中得到80%的评分很是优秀。值得一提的是,奕歌在迎风面和发动机舱盖之间做的很圆滑,这样在碰撞到行人时能够对行人起到很好的保护作用。同时奕歌的大灯在对行人的安全方面达到了优秀等级。

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在安全辅助测试方面,奕歌达到了71%的评分,考虑到奕歌的定位也是可以理解的,在安全配置方面,奕歌搭载了并线辅助、车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、胎压监测等众多安全配置。

总结:

从E-NCAP对奕歌的碰撞测试来看,奕歌的五星评价可以看出厂商对消费者的安全是非常看中的,也为奕歌添加了强大的产品里,今年11月奕歌将会在国内正式上市,凭借着五星的安全、年轻动感的外观、丰富的配置,以及不到15万的售价,车道君相信奕歌有能成为爆款的潜力。

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