4月16日，第18届上海国际汽车工业展览会（简称：2019上海车展）正式拉开帷幕，今年车展主题为“共创美好生活”。现场，天际汽车首席人事官金迪接受了媒体采访。
据金迪介绍，天际汽车搭载多项前瞻技术，包括智能驾驶辅助技术、未来固态电池的技术等。同时，公司搭造了中国电动汽车第一架构----iMA，该架构在设计之初就被赋予了软硬件结合和多层架构协同的属性，是一个智能模块的数字化集成。其自下而上由网络架构、硬件、驱动层、应用层及云端5个层次组成，聚合了整车、IT、互联网等领域前瞻技术，具有良好的升级和兼容能力，可全时响应消费者对于电动汽车的智能网联需求，给予用户极致驾驶体验和全域安全。此外，天际汽车拥有创新5＋X屏即时互联科技，实现数字化时代人机交互的极致体验，采用行业领先高通骁龙S820A Prem高性能芯片；Level2.5级别的智能驾驶辅助，含16项辅助驾驶功能，超越同级；博世最新一代扁铜线永磁同步电机，效率高达98%。
对于未来趋势，金迪认为：“第一，产品要有品质。第二，要给消费者足够的吸引力，达到足够的客户黏度。这就是有品，有趣的两个概念。有品举个例子，像我们的ME7所生产的第一批PT车（工程样车）去做内部摸底碰撞试验，便取得了不错的成绩。ME7通过了夏季高温测试、通电唤醒测试、三电系统冬季标定、ESP系统冬季标定等一系列的测试、标定，因为团队经验丰富，研发测试效率非常高。我们的绍兴工厂严格按照德系豪华品牌的工艺制造水准，引进了很多国外顶尖造车技术和设备。比如我们联手德国艾森曼，在天际绍兴智能工厂打造了中国首个无滑橇智能涂装车间，可以进一步提升汽车涂装的质量。”
车展现场，天际汽车对外预售6666辆ME7车型，正式量产交付时间是明年第一季度，该车型具备天际汽车自主研发的车联网技术，如L2.5智能驾驶辅助系统等。金迪说：“我们这个团队成员大多数都是来自于大众、通用、奔驰一线主流的整车厂，将其一整套研发、造车、质量管理理念带到了天际汽车，且整个生产规划全部是按照德系严谨、高标准的要求来规划。”
