共享汽车在我省正在加速跑马圈地。在青岛、潍坊和济宁,多个公司已开始投放车辆。
济宁:万辆共享汽车将入驻
一万辆共享电动汽车将入驻济宁,预计今年年底便能投入使用。为方便市民租、还车,城区将设800个租赁点。记者从任城区投资促进局了解到,近日,任城区已与易开出行签约,这标志着易开出行将入驻济宁。据悉,此次易开出行将在济宁设置10000辆奇瑞电动汽车,分别在任城区、高新区、兖州区设置800个共享汽车租赁点。济宁的共享汽车将采用“点对点”的租还方式,租车还车需到租赁点。租赁点会覆盖政府机关单位、旅游景区、交通枢纽、居民小区、商业区、重点酒店等地方,一共会建800个租赁点,方便市民租车还车。
易开共享汽车收费分为两个部分,公里费(0.45元/公里)和时长费(0.09元/分钟。69元封顶),起步价为9块钱,支持主流电子支付方式。出行期间如驾驶人无违章和事故的话,押金一般会在20天左右退还。易开出行负责济宁事务的一名工作人员告诉记者,因相关工作需要筹备,预计今年年底首批共享汽车将投入使用。
潍坊:月底还将增加投放
从7月上旬开始,不少潍坊市民的朋友圈里都有“潍坊也有共享汽车”的信息。近日,记者采访了解到,经过前期运行,共享汽车品牌轻享出行的注册量已从最初的300人发展到如今2000多人,“共享汽车”每天出租使用率也能达到50%以上。
19日下午,记者在寒亭区金融大厦院内看见一排崭新的白色新能源汽车整齐地排开,不少工作人员外出办事时走到这些车子旁边,拿出手机通过APP租车。“7月初的时候,这些共享汽车刚投入使用,租用的人并不是很多,只有个别会去尝试,而我个人也觉得这种共享汽车的用处不大。”在这办公的孙先生说,自己平时外出办事时,远的地方会开自己的汽车,近的地方会骑公共自行车,直到后来一个同事使用“共享汽车”后推荐给他,自己才想着去尝试一下。
记者从寒亭区住建局了解到,在寒亭区推广的这批分时租赁“共享汽车”,选用的全是纯电动汽车作为运营车辆投放使用。“最初我们投放了125辆新能源汽车,目前已经增加到130多辆,近日我们公司又引进近200台新车,就停在公司院内,计划7月底就全部投入市场正式启用。”轻享出行潍坊分公司负责人向记者介绍,到7月底,市面上投放使用的“共享汽车”将达到300多辆。为方便市民用车,目前轻享出行取还车网点有67个,未来伴随着用户增加还将开拓更多网点。
青岛:200共享汽车周末不够用
在青岛李沧区居住的郭先生只要是工作日都会打开“Gofun出行”APP约一辆奇瑞微型电动车出行,谈及使用这种共享汽车的模式,郭先生说:首先是便宜,比打车和养车划算；其次,他工作地点在崂山,住在李沧,使用这种分时租赁的汽车能让他不用考虑停车费。“现在用这个有优惠,只要交699块钱的押金,每公里只需要1块钱就够,这样我的出行成本由原来打车40元左右降了一多半,时间也自由了,不用考虑高峰打不上车。”郭先生说。
“一个私家车在北京的费用一个月要2500—3000元,在青岛差不多估计也得2000块吧,使用分时租赁的费用大约平均50元/天。我们在青岛共200部共享汽车,去年上线以来,现在经营状况越来越好,每到周末和上下班高峰期车辆都不够用,我们今年也加大了青岛市场的车辆投放,预计今年8月将达到800辆。”首汽分时租赁Gofun出行首席运营官谭奕告诉记者,他们已经在全国17个城市上线了首汽分时租赁,其中北京、上海、深圳都运营得比较乐观,现在青岛的200部汽车平均每天使用时长是2-3小时,平均是3-4单,他们收支处于平衡状态,如果能做到4单就能开始盈利。共享汽车的使用在青岛的普及程度还远远不够,因为200辆车目前只被几万人用,青岛900万人口,有驾照的怎么也得有两三百万人,如果有几十万人在用,才是比较理想的数字。要看运营好不好,只要打开“Gofun”APP一看就知道了,开APP去找,如果有闲置车,就是运营不好,发现没有车,得等,那就是好。（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 姬生辉 赵波 王琳）（完）
