[爱驾]对于初入职场的年轻消费者来说，拥有一辆经济实惠的的代步车即可。本次试驾的车型是北汽幻速S5 CVT，相比年初上市的手动版，CVT车型将更具实用性。
外观硬朗 年轻范十足
北汽幻速S5 CVT车型采用“纺锤形”前脸设计风格，利用镀铬修饰条勾勒出“X”型布局，黑色蜂窝式前格栅也使得前脸部分设计前卫且颇具立体感。
新车长宽高尺寸分别为4460/1820/1705mm，轴距为2650mm。与同级SUV相比，尺寸优势明显。北汽幻速S5 CVT采用朝阳轮胎，尺寸为205/65 R16。
车尾的“X”型设计与前脸保持一致，尾灯采用熏黑处理，视觉效果较好。同时，新车还配有6颗雷达探头，分别为前2后4，停车入位不再是难事。
设计规整 配置丰富
进入车内，标准的黑车内饰和镀铬修饰条，虽无过多亮点，但符合多数消费者审美。座椅采用皮质包裹，柔软度适中。
多功能方向盘设计偏大，握感一般。多功能按键大小合理，方便日常操作。仪表盘设计较为简洁，右侧行车电脑提供日常驾驶信息。
新车配备主驾驶座椅电动调节、车载蓝牙、GPS导航、手机互联、后排出风口、胎压监测、定速巡航、车身电子稳定系统（ESC）以及上坡辅助等实用配置。同时，顶配车型配置LED日间行车灯、前雾灯、外后视镜电动调节/加热/折叠、后雨刷、前/后泊车雷达、倒车影像、全景天窗等。
储物方面，北汽幻速S5 CVT的前方储物空间较少，手刹区域明显浪费了。而后排座椅4/6比例放倒后，后备箱容积可扩展为1748L。
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动力平平 涡轮介入不明显
北汽幻速S5 CVT搭载1.3T发动机，最大功率为98kW，最大扭距为185N·m，配有S挡和手动模式。
在低转速下，发动机表现乏力，尤其是在起步阶段，延迟较为明显，这也是小排量的通病。当转速超过2500转后，可以略微感觉到涡轮的介入，动力也有所提升，不过要想完成超车动作，还是要做好心理准备。
挂入S挡，发动机相应较为积极，但也只是比D挡好一点。CVT无级变速箱整体表现较为平顺，能够为车内乘客提供较高的舒适性。
前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架调校的偏向舒适性，途经减速带时，悬架可以过滤掉部分震动。不过，在高速转弯时，车辆会出现明显的侧倾情况。
总结：
鱼和熊掌不可兼得，在不足十万元的价位，北汽幻速S5 CVT选择了时尚的造型和丰富的配置，在空间方面也好与同级，作为日常出行的代步工具，这就足够了。
