要问，哪个国家的汽车品牌最多？虽然车轮哥没有周游过世界，但是可以肯定的说，中国的汽车品牌最多。尤其是这几年，中国市场热闹起来后，众多有的没的品牌，纷纷问世，好一个“百家争鸣”。这其中，有正儿八经靠实力说话的好品牌，但是亦有滥竽充数，急于求成的野品牌。而更有的是一些本来已经死了，却被中国市场给救活的品牌。今天，车轮哥就给大家扒几个这样的品牌！
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宝沃
这个品牌，都应该知道。虽然是德系的一款死了的品牌，但是现在并不能代表自己还是德系品牌哦。其不过是北汽福田的一个SUV品牌。所以说，车轮哥认为，一个死了半世纪的德国品牌，却硬生生的被中国消费者救活了。看看人家现在的市场表现，宝沃BX7每个月销量数千辆，宝沃BX5还没有正式上市，就受到了极高的关注度。宝沃，你还不赶紧给我们中国消费者磕几个响头？
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路虎
如果说你还把路虎当成是有着英伦风的英国豪华品牌的话，那你就大错特错了。当年路虎在频临破产的时候，奶奶不疼，姥姥不爱的被转手了两次，最后被被印度阿三给收购了。还是人家阿三咱们中国市场。来到中国后，迅速蹿红，靠着辣么大块头的硬汉形象把咱们的中国土豪给政府了。现在，路虎在国内市场上搭上了SUV的顺风车以后，如日中天，在豪华品牌中有着不可小觑的地位，甚至还在吹牛X的说，自己要和德系ABB竞争，打破三足鼎立的局面。
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名爵
MG首先是在2005年的时候，被南京汽车花费5300万英镑收购的，只是后来上汽又把南京汽车给收购了。所以，MG自然而然成为了上汽的品牌。而收购来以后，MG在市场上倒也可有可无的蹦跶着。旗下的几款车型算是一直在不温不火的销售着。而今年，名爵（MG）可是豁出去了，把名爵ZS可是说上了天，而一大波品宣过后，名爵到底能不能赢得市场？我们持目以待！
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斯威
说到斯威，可是比前面几个品牌还任性，整个是一个意大利的摩托车品牌，后来在80年代破产。现在，华晨鑫源把人家给收购了。收购后，斯威造了第一款SUV，斯威X7。虽然说，没有什么做汽车的经验。但是，好歹，斯威背后还有华晨撑腰呢，看看斯威X7，名字学宝马，外观学宝马，逼格学宝马，价格学金杯。你们说，这么会装X的品牌，能不把咱们消费者忽悠的晕头转向的才怪。
车轮哥点评：这几个洋品牌儿，看看在国内市场上起死回生后的欢腾劲儿。好像在向我们诉说着，“中国的土豪们真多，咱们怎么赚钱怎么是”！
