这几年宝马和奥迪的竞争越发的激烈，都自降身价把自己的入门车价格降到了20万一下。奥迪推出了A3宝马马上推出了1系是三厢版，两个车企业你来我往争夺的好热闹，最近有位车主提了宝马1系三厢版，我们一起来看下宝马1系的质量到底怎么样呢？
一系有三厢和两厢两个款式，从大灯上可以明显的区分出来两款车子的不同，1系是专门为中国顾客特供的车子，在造型上还是很时尚的能抓住了中国顾客喜爱高颜值的心里。
轮胎只能用普通来形容，设计的毫无亮点好歹也是一辆25万左右的车子。这轮廓看起来还不如十几万的国产上档次。
1系三厢的最低配还采用的是卤素大灯，简配太严重了同价位的车子不是led的就是氙灯。你这样明目张胆的糊弄消费者真的好吗？
其实这款车只在中国卖，说的好听点是为中国消费者特供的。其实就是圈钱来的根本就不是宝马公司生产的，全部由华晨宝马打造出了一辆不是宝马的宝马。尾箱感觉真的很小，而且是单出排气管。
侧面看这款车还是很唬人的，感觉像是宝马3系。侧身线条十分流畅使得整个车子充满了运动的气息。
这款车最值得吐槽的地方就是采用的三缸发动机，整个整个发动机舱显得比较空旷，并且动力十分弱启动的时候车身抖动的时候也很厉害噪音也很大。
这款车还是涡轮增压的必须要加95号的汽油，如果加错92可能会引起缺缸的现象，我想说你都已经三缸了在缺缸还能跑吗？
小编第一次见到25万的车子座椅采用偷空设计，不是因为设计师别出心裁而是这款车的后排空间实在是太小了。不偷点座椅的空间根本没有地方下脚。
这车第二排的空间实在是太小了，正常的成年人坐进去都感觉到十分憋屈。同价位了蒙迪欧帕萨特不知道要比这款车强到哪里去。
前排座椅有腿托，但是这个腿托并不是电动的，而是手动操作的，要自己用手去掰
多功能方向盘也只能说是中规中矩，毫无特色可言。
宝马1系采用的还是经典的机械式的仪表盘这点还是比较符合我的审美的，虽然现在大多数车子都采用液晶的仪表盘了，但我始终坚信机械的才是最好的。
内饰运动的都是大量的塑料看着十分廉价，这点你们能接受吗？
?
如果你有25万的预算，你会买这款中国特供的宝马1系吗？反正小编我是不会买这辆车，只是有个宝马的标志，实际上连国产车都不如。
