最贵的十款国产车,荣威卖60万,比亚迪卖40万!

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现在自主品牌发展的越来越好了,自己品牌质量上不仅能和合资抗衡,价格上也马上要和合资看齐了。以前是没钱买国产车,现在是买不起国产车,比亚迪都卖30万,众泰都敢卖50万.......看看这十款最贵的国产车,一个比一个贵。

比亚迪唐;51.88万

最贵的十款国产车,荣威卖60万,比亚迪卖40万!

比亚迪唐,四驱极速版拥有独享的性能套件,外观十分拉风,作为一辆国产SUV,0-100km/h的加速时间仅需4.5秒,最高时速180公里/小时。可以和顶级豪车相比,唐的纯电续航里程达80公里,日常代步完全可以实现0油耗,是国产车中性能最强劲的一款。

荣威e950;60万

最贵的十款国产车,荣威卖60万,比亚迪卖40万!

这款车根本就没有任何与众不同的地方,无论是外观还是内饰完全达不到60万级别的档次,无非就是采用了新能源动力,多了一个充电孔,就身价倍增。

MASTER CEO 售价 41.8万

最贵的十款国产车,荣威卖60万,比亚迪卖40万!

小编一直不理解为啥这款车能这么贵,在外观上该车设计稳重、拘谨,较为成熟的定位,让它看起来没那么奔放。车门是电动侧滑门,看起来逼格很高,内饰看上去也比较舒适,但该车小毛病太多,开几年除了喇叭不响其余部分都响,几十万的价格能开出百万的油耗。

腾势 售价39.9万

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腾势是辆中型车,说它是两厢车吧,它又有个小后备箱,如果说它是三厢车,后备箱从后面看起来又很小。尾部造型很独特,突出了后备箱的造势,内部空间也极其强大。大灯配置了透镜等配置,车雾灯也采用LED光源,一个不知名的车企造的车子,除了空间大没有其他优点,不知道为啥卖这么贵。

比亚迪e6 售价 36.98万

最贵的十款国产车,荣威卖60万,比亚迪卖40万!

比亚迪e6续航里程超过了比亚迪秦,而且作为MPV,售价也比比亚迪秦更高,外观上毫无亮点,过长的车头看上去不像一款MPV,内部空间也算不上宽敞,本来5万的车型加个新能源动力,瞬间涨了6倍。

北汽ES210 售价 34.69万

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该车也是电动车,唯一的亮点在于外观和车漆颜色设计上,前格栅还采用标志性的蓝色装饰,相当动感、时尚,富有科技感。另外,该车还配有超细粉尘过滤技术和空气洁净系统,只要5分钟,就能清理车内80%-90%的PM2.5悬浮颗粒和气体污染物,抓住了现代人真爱健康的心理。

比亚迪秦 价格 30.98万

最贵的十款国产车,荣威卖60万,比亚迪卖40万!

这款车是比亚迪以前车型中颜值唯一在线的一款,秦本身是燃油车,比亚迪把发动机拿掉,按上新能源动力,摇身一变就成为了高价车型。

荣威e950 价格 30.88万

最贵的十款国产车,荣威卖60万,比亚迪卖40万!

荣威最近几年发展的不错,在造型上很高的集成了英伦范,别具一格的颜值让它在同级别中看上去很吸引人,矩阵式的LED大灯是该车身上唯一的一个亮点,除了这个配置以外找不到它卖这么贵的理由。

传祺GA8 价格 29.98万

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GA8是辆中大型轿车,悬挂软,噪音极低,而且外观很有气势,很符合中大型车的要求。大气的外观下,是它精致到细微的内饰,加上10.1寸大型显示屏,极其的惹眼。温馨的内饰,精致的细节处理,都为GA8的豪华感添色不少。

北京80 售价 29.8万

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北京80作为国产越野车,越野素质比起牧马人和奔驰G级是丝毫不落下风的,但是价格则划算不少。北京80满载时最小离地间隙有215mm,最大涉水深度500m,还有柴油版和汽油版两款选择。该车的侧面,基本是照搬了奔驰G级,而且除了轴距,其他三项尺寸全都超过了奔驰G级,带着家人来一场说走就走的毫无压力。

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