很多时候，一辆消失已久的车型会被人们忘记，它们会报废，会被当废铁出售，会成为僵尸车，但是它们也能把我们带进那段经典的历史中，这种车型很少，比如，当年的奔驰W123就是这样一辆具有魔性的车型。
梅赛代斯—奔驰，是上个世纪的叫法，这辆W123也是上个世纪的产物。1985年这款车停产，之后引进国内复产。当初红旗轿车被迫停产，于是就想引进奔驰改进，最初的协议是由一汽，以CKD的组装方式来完成1000辆W123，但只完成了823量就不了了之。
正是有了这段特殊的历史，奔驰W123才显得弥足珍贵。遗憾的是至今被保存完好的奔驰W123少之又少。目前为止，当年823辆奔驰W123保存完好的不足5辆，每一辆都被收藏家当做稀世珍宝一样爱护。
奔驰W123就是奔驰E级的前身，算得上奔驰E级的鼻祖车型，在它的身上还能看出上一代车型W114的影子，之后从奔驰W123开始，正式更名为奔驰E，整体造型也更具有当代的风格。
内饰放到现在来看，绝对说不上豪华。连桑塔纳的内饰都要比它强很多，但当时这款车能被选中代替红旗，就说明它是当下最豪华的车型，真皮方向盘，木制的装饰板，飞机引擎式的出风口，都是现代车型模仿的配置，它影响了奔驰之后的设计，也引领了汽车的未来。
厚实宽大的弹簧坐垫，舒适度丝毫不比现在的真皮坐垫差。即使过去了一个世纪，这款车的舒适度丝毫没有降低一点，当时一汽的做工，好到令人发指，如果当年一汽和奔驰继续合作，也不会沦落到这个局面。
这款车的整体尺寸：车长5335mm，宽1786mm，高1480mm，轴距达到了3425mm，这个后排就算做上去8个人也丝毫不感觉拥挤。
这款车当时搭载了4速自动变速箱，ABS，安全气囊等超级先进的装备，正式没有多余的电子配置，采用这款车这么多年都能保持机械的感觉，也就是当初最纯粹的汽车。
2.3代表了它的排量，动力系统是奔驰最早的化油器供油，就算过了50年，这款车依然能跑出180的最高时速。
这款车虽然已经老去，失去了它光鲜亮丽的外表。但就算是劳斯莱斯和宾利也不敢在它面前装b。如今每天都有大量车型推出，但成为经典的少之又少，像W123这种和历史相连的更是仅此一辆。
