2015年初，上汽名爵锐腾正式上市开始销售。当时这款，8秒破百的城市SUV成为了消费者们的焦点，大家对它议论纷纷，优缺参半。但当时的销量称得上火爆，如今SUV市场早已经饱和，SUV已经不拼性能，改比颜值了，名爵锐腾也慢慢淡出了我们的视线。
虽然日子过的不容易，但是名爵并不甘心落后，而是更加努力的更新换代，让我们看到了更加优秀的新一代锐腾。
新款锐腾第一眼看上去，有种虎背熊腰的感觉。能明显新车是想用偏硬派的感觉去打动消费者，前脸继续延续了家族的设计风格，狭长的中网如同飞翼般向上延伸，具备家族的传统，犀利的大灯造型，具有较强的冲击力，很多人认为这个设计不好看，但造型这东西仁者见仁智者见智。
锐腾车身侧面明显有一个向前倾的设计，看上去要更加动感。前低后高的高腰线设计，搭配上前后保险杠两侧的风刀装饰的饰板，营造出一种前冲的姿态。新款的尺寸还是4510/1855/1675mm，轴距为2650mm，采用215/60 R17的轮毂，和老款相同。
尾部造型整体没有很大的改动，整体和老款保持一致。在尾部多加了一个黑色的包围圈，看上去有种跨界车的感觉，如果能把离地间距在提高一点，这种跨界车的感觉会更浓。
内饰方面还是以简约为主，各个功能区域划分明显。物理按键保留的比较多，中控台上方使用了皮质材料包裹质感不错。中控台两侧的空调出风口，造型源自飞机的涡轮发动机，奔驰CLA级、奥迪A3等车型上都采用过类似的设计，虽然原创度不高，但是效果不错。整体比老款那浓浓的塑料感好很多。
动力方面，新款锐腾在动力系统方面并无改动，依然为1.5T和2.0T两款发动机，两者最大功率分别为169和220马力，峰值扭矩分别为250牛·米和350牛·米。2.0T的顶配车型带有适时四驱，并配备换挡拨片，算是一个小小的惊喜。加速时间为8.98秒，百公里油耗仅为6.6L的成绩相当不错。
新款车型的确改进了不少，自从上市以来销量有了小幅度的回暖，但整体销量还是不理想。9.88-16.88万的价格，相对于同款车型还是很有优势的，性价比很高。销量不好的原因，除了品牌知名度，可能配置过时也是一方面吧，但整体还是很看好这款车。
