说道宝马肯定所有人都知道，但是说道之诺可能很多人都不了解了。在比亚迪开始做新能源车型的时候，宝马也有了这个打算。于是在2013年推出了一个新能源品牌之诺，之前推出了第一款产品之诺1E没有获得成功，但近日亮相的之诺60H亮点还是蛮多的。
既然是宝马的品牌，那么设计上也就直接采用了宝马X1的设计。不过前脸采用了自己的双镀铬条式设计，并非宝马特有的双肾造型。前保险杠使用了贯通式设计，在雾灯区域还配有镀铬饰条装饰，虽然和宝马X1很相似，不过还是有自己原创的设计在里面。
从侧面车身上就能看到不少宝马X1的影子了，不过该车的线条比较柔和，没有宝马X1看上去那么犀利。采用的是米其林浩悦系列的缺气保用轮胎，车身尺寸为4582/1820/1609mm，轴距为2780mm，这两项都和宝马X1一模一样。
尾部的设计还是比较丰富的，LED尾灯采用竖向排列，尾灯内侧的镀铬饰条向车尾中央延伸，提升了尾部整体层次感，单边式排气造型也和宝马混动版一致，配备扰流板、高位刹车灯和车顶行李架，话说这个标志，猛地一看我还以为是长城呢。
内饰一看就知道也是和宝马学的，中控台采用T字型设计，内饰整体采用双色搭配，加上用镀铬饰条进行装饰，看上去算是比较温馨的。这款车的起步价也不便宜，内饰用料也太随意了。大面积的所料材质，看上去真的很掉档次。
配置方面算得上丰富，中控液晶屏、多功能方向盘、无钥匙启动、电子手刹、后排出风口等实用配置都有。
动力方面，之诺60H搭载一台1.5T涡轮增压发动机和一台同步电机。其中1.5T三缸涡轮增压发动机的最大功率为136马力，电动机最大功率为95马力，混合动力下百公里油耗只有1.8L。纯电模式下的最大续航里程可达到60km。
这款车看上去基本和宝马X1是一个类型的，起步价在34万左右。这就有点太坑爹了，外观暂且不说，这个内饰如此廉价，一点都不像三十万的。性能的话被比亚迪完爆，就这也敢定价三十万，怪不得就算拉上宝马也无人问津呢？当消费者都是傻子啊。
