中国的B级车市场一直以来都是德系，和日系的战争，销量之王的头名也一直是大众的帕萨特和迈腾，日系的凯美瑞，雅阁(配置|询价)虽然紧随其后但却不能迎头赶上。但在上个月，雅阁的销量为13561辆和帕萨特的距离已经十分接近，看上去要超越也是迟早的事情。
雅阁也一直被誉为本田最成功的车型之一，自从1976年上市以来。已经销售了1300多万辆，它成功的秘诀就在于及时的更新换代。每一次换代都能正确的改正老款的不足和加入当下最流行的元素，本来以为最新款雅阁会在四月份的上海国际车展中亮相，但是只是展示了TNGA平台下的“丰巢”概念车，本田雅阁迟迟没有动作。
不过，近日有消息称第十代雅阁将会在7月14日上市，并且爆出了第十代雅阁的渲染图。第七代雅阁定位是偏商务，第八代雅阁则是偏运动，而第九代雅阁则是定位不清晰。因此对销量造出了不小的伤害，那么第十代雅阁将会以怎么样的形态出现呢？让我们一起来看看。
从这种渲染图上可以看出，新一代的雅阁在外观的变化还是很大的。前脸进气格栅被一条粗壮的镀铬饰条几乎填满，占据很大一部分位置。前LED大灯和中网的镀铬镂空中网相连接，而巨大的双下巴进气格栅显得比较时尚，旁边L型的日间行车灯看上去也是非常犀利。
侧面采用了双腰线的设计，上腰线细长平直贯穿了整个车身。下腰线曲折凌厉，看上去动感时尚，搭配上大尺寸的铝合金轮毂，有种轿跑的感觉。尾部安装在行李箱盖上的扰流板，双排气管的排气系统，都让它看上去运动感十足，一套镀铬饰条贯穿尾部，连接两侧尾灯是它有了不错的层次感。
动力方面，因为本田已经公布了将取消V6发动机，全新一代雅阁将采用2.0T发动机和一台1.5T发动机，用来代替之前的3.5L V6发动机。新换的发动机在冠道，UR-V和思域TYPE R上面已经使用，具体动力可以参考它们的，相信动力不会弱。
第十代雅阁最大的亮点是将搭载10AT变速箱，这个将是目前档位最多的一款变速箱。之前新款奔驰E、吉普自由光、雪佛兰探界者和本田冠道等车型使用了9AT变速箱，实际效果一般，并没有在同级别中显露出多大的优势。
10AT变速箱也不是第一次出现，最早的时候别克，大众和现代都研究过10AT变速箱。但是由于国家排气污染严重等原因，几乎被迫暂停。这次十代雅阁采用10AT变速箱，不知道是否能通过国家的审批。因此，不用对这个变速箱有太大的期待。
从目前得出的信息中可以看到，第十代雅阁将会是一款主打运动的车型，也是为了更好的迎合当下年轻消费者。新车上市之后的主要竞争对手是大众迈腾，帕萨特和日系的天籁和凯美瑞，不过新款凯美瑞也将上市，未来估计会和新款雅阁一争高下。
