个人信息不会泄露给第三方
丰田在中国市场销量向来不错,但也仅限于SUV领域。旗下的汉兰达,普拉多等车型都是具有统治级的车型。之前卖的不错像凯美瑞,雷凌等轿车在最近几年的销量也已经大不如以前。特别是凯美瑞,之前是全球最畅销的B级车,但是到了今年销量惨不忍睹。
但是在这个SUV火热的大环境里面,大家的注意力都在SUV车型身上。轿车领域都会有所下降,但丰田没有打算在SUV市场继续深挖,而是要重新发掘一个车型。他把目标放在了轿跑领域,借着雷克萨斯推出了豪华跑车LC。准备开始像轿跑领域发起冲击。
LC车型是雷克萨斯根据概念车LF-FC而来,在外观上几乎完全继承了概念车的造型。车头使用了家族化的镀铬纺锤型水箱护罩,三点式LED头灯组搭配剑矢型LED日间行车灯及银色饰板,显得新车时尚感爆棚。发动机引擎盖隆起的线条,看上去力量感十足。
LC是双门双座设计,完完全全的跑车设计,拥有低矮的车身和长长的车头。后翼子板下半部分也设计了一个进气口,有利于空气动力学的设定,有助于提高整体的性能,隐藏式车柱的设计,营造出当下最流行的悬浮式车身,车顶两侧的镀铬饰条,和贯穿车身的腰线营造出不俗的性能和运动感。
尾部的造型也是十分犀利,尾部的线条直来直去,像刀砍斧劈一样凌厉。上翘的尾部,狭长的尾灯内部采用了LED光源,用镀铬饰条进行装饰,看上去犀利无比。下方双排双出的排气布局,看上去战斗力很强。
LC的定位是一款豪华跑车,内饰才是它的重头戏。内饰整体设计简洁全车进行减少了使用装饰板,在中控台、门板及车顶等处都使用了大量的真皮包裹。提升整个车型豪华感,配合宽大的中控台和中央扶手带来舒适的乘坐感受。10.1英寸的大尺寸液晶屏则带来不小的科技感。坐进去不像是一款跑车,而是一款豪华轿车。
动力上搭载了5.0升V8自然吸气引擎,可在7,100转时输出477匹最大马力,4,800转时供应540N.m的最大扭矩,与其搭配的是10速手自一体变速箱,百公里加速时间为4.8秒。这个动力和一些轿跑相比有些弱,但它整体的流畅性和当转速上来之后源源不断的动力,是它最大的优势。
新车配备了转向辅助灯、BSM盲点侦测警示系统、HUD多功能抬头显示,SRS气囊、高刚性车体及4点式PUH行人撞击缓冲机,在安全性配置方面还是十分丰富的。
从新车定位上来看,竞争对手应该是保时捷的911和奔驰的AMG,新车上市之后的价格为120万,这个价格还是有些偏贵了,在豪车层面品牌影响力是决定销量的关键,雷克萨斯虽然是高端品牌但是影响力还不能和保时捷,奔驰相比。要想取得成功,首先就是要降价,控制在50万以内应该有些市场。