现在随着科技的不断发展，汽车从最初的交通工具也开始往智能化发展。在高端汽车中也加入了越来越多的高科技配置，让驾驶变得简单。作为最火爆的新能源品牌，旗下的Model S(配置|询价)可谓是集合了各种高科技为一体的化身。老司机坐进去都不知道怎么启动。
说道特斯拉Model S很多人第一时间想到的都是中控那那颗17英寸的超大触摸屏幕。在它的内饰中除了应急闪光灯和手套箱开关这两个实体按键以外，其余的操作都在这个液晶屏上完成。就像操作手机一样，来对汽车下达各种指令。
第一次上车的人难免会找不到启动的地方，因为特斯拉只需要你带着钥匙进入车内，踩下刹车就能自行启动。和无钥匙进入一样，只不过一键启动换成了踩刹车。感觉更加方便了点。
它的档位设计采取和奔驰相同的拨片换挡，这个很多朋友都开过小编在这里就不详细解说了。值得一提的是这款车并没有所谓的手刹，在挂P档的时候就自动刹车，你也可以通过大屏幕来选择刹车，不过太麻烦了，还是自己换挡吧。
空调也没有设计固定的按键，只能依靠大屏幕来进行调节。第一次使用可能会感觉很新奇，但使用的次数多了就感觉很麻烦。传统汽车开空调只需要点一下，它需要找半天才能启动，容易出交通事故。
由于是纯电动汽车它的仪表盘不需要显示转速，水温等数据。所以采用了液晶仪表，驾驶员通过仪表盘就可以掌控车子的全部信息，比如电量，续航等。
特斯拉整体的造型辨识度还是相当的高的，前脸无格栅的设计，让它看上去更加简洁，大灯和LED日行灯的造型和别克英朗有些相似，配合上那个T字形的标志，开出去相当的拉风。
侧面采用的无钥匙进入配合隐形门把手的设计，当钥匙接近车辆的时候门把手自动弹出，当启动或锁车是门把手就往里缩，看上去是不是很高大上呢？但小编感觉这也只是看起来上档次点，实际并没有什么卵用。
因为是一款纯电驱动所以特斯拉采用了插电式充电，充电口在尾灯下方，打开插进去就行了。这个在我国至少十年以内不是很实用，有时候连加油站都找不到，就更别提充电站了。
特斯拉的动力装饰在后轴上面，所以前盖也是一个储物空间。
因为采用了掀背设计，所以后备箱可以连通后风挡一起掀开，储物空间十分的大，加上前面的储物空间，能满足全家的出行行李。
特斯拉Model S了解之后，真的感觉它身上有很多高科技的地方，但这些高科技目前我感觉还属于比较鸡肋。跟我们现在的驾驶习惯天差地别，但新能源汽车是以后的发展趋势，今天先打大家了解一下，免得以后上车了丢人。
