2017年已经进入7月底，到了汽车市场淡季的时刻。每家车企的销量都出现了不同程度的下滑，而下滑幅度最为明显的就要数福克斯(配置|询价)跟科鲁兹这两款车，曾经都被冠以神车的名号，销量可以和朗逸(配置|询价)抗衡。如今已经沦为路人甲了。
科鲁兹属于雪佛兰支柱式的车型，曾经月销量过完如今月销量不到3000，2017款雪佛兰定价为10.99万至16.99万元，这个价格不算高是针对当下资金不是特别充足的年轻消费者的，颜值也是一如既往的运动时尚，深受消费者喜爱。
内饰方面整体造型有些老气，中控屏尺寸太小显得科技感不足，并且分辨率不高，经常会出现行驶途中看不清的状况，同时塑料感非常强烈，显得十分不上档次。
配置方面科鲁兹标配了后排中央扶手、倒车雷达、多功能方向盘、倒车影像等使用功能，不过多数都是选配低配车型简配非常严重。这也是很多消费者放弃它的主要原因，另一个科鲁兹标配了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，对外宣称是6.7L的油耗，实际油耗在9.5L左右，十分费油。
而福克斯也曾经是一款非常畅销的车型，2013年创下了40万辆的销售神话，但是今年市场优惠三万，不到十万的价格，半年卖了不到10万辆，退步速度之快让人惊讶。
福克斯也是一款主打运动的车型，拥有马丁式的前脸造型。无论是三厢还是两厢都显得运动感十足，也是深受年轻人的喜爱，不过很多人认为上一代的福克斯更好看，新一代的造型变得难看了，这个只能说是仁者见仁，不过小编我也认为上一代的车型更加经典一点。
内饰也是尽然有序，一切都以运动感为主。配置以前是它的一大短板，而现在估计是看到销量下降这么快，配置上变得丰富多了，双安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、ESC车身稳定控制、HSA坡道起步辅助、可折叠后排座椅电动天窗、真皮方向盘、倒车影像、定速巡航，应有尽有。
空间是这款车的一大短板，整体尺寸为4534*1823*1484，轴距为2648，轴距是同级别中很短的，其次是这款车的后排空间，实在是过于狭小，很多人反映腿都伸不开了。
动力搭载了1.6L和1.5T两款发动机，动力没有毛病。从整体来看空间是它最大的短板，加上它过于注重运动，缺少一些稳重丧失了一部分消费者，加上消费者越来越偏爱大空间的车型，福克斯的缺点被无限放大，销量也就猛烈下降。
综合来看这两款神车销量都下滑的这么厉害，完全是因为跟不上时代了。自从国产车崛起以后，涌现了一堆低价格，大空间，配置丰富的车型，这两款车和他们相比显得相形见绌，销量大幅度下滑也是正常的，和同级别相比完全没有竞争力。
