在国内汽车市场以德、日、美三家合资车企为首，其次是自主品牌，法系车在国内属于一种相当尴尬的境地，品牌定位高于国产，但是定价却低于国产，依旧无人问津，法系的雷诺，DS销量甚至不如众泰和陆风。
法系车为了讨好消费者，售价可谓是一降再降，就拿雷诺风朗来说吧，作为一款全进口的紧凑型轿车，配备了配8气囊和座椅加热，定价只有12万比很多国产车都便宜，但是依旧无人问津。
风朗的外观显得别具一格，和市面上主流的造型设计相违背，采用分离式的格栅设计，并且尺寸较小，上格栅和两侧大灯相连，显得比较有层次感，雾灯区域用镀铬饰条装饰，看上去还算比较符合当下年轻人审美的。
侧面整体车身姿态前低后高，看山去运动感十足，C柱的倾斜幅度比较大，有种跨界轿跑的感觉，就是轮毂的造型太过平淡，运动感足够但是动感欠缺了一些，还有侧裙上的防撞护板，太影响美观了。
风朗的外观勉强还能看，但是内饰就过时太多了，看上去就好像是3年前的车型，采用上深下浅的颜色搭配，看上去不会过于单调，中控采用对称设计，没有大尺寸显示屏，加上大量硬塑料的材质，看上去比较掉档次。
风朗作为一款进口车型，在配置上丝毫不吝啬，全系标配了无钥匙进入、一键启动系统、双区自动空调、高级音响等配置，和同级别车型相比，处于上等水平满足家用绰绰有余。
在动力上风朗搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率为137马力，峰值扭矩为191N·m，匹配CVT变速箱，法系车的操控一向不错，油耗也低，驾驶起来感觉不错。
风朗可以说是废弃了之前个性的法式设计，在造型上更加迎合国内消费者，但是内饰和外观都有点过时了，在这个看脸的时代，如果没有一张出众的前脸，即使风朗的价格不足13万，销量依旧不如人意，如果风朗能变得更加年轻时尚一点，大卖不敢说，热销是肯定的。
