笔者总是有一种感觉，那就是自主品牌能够在若干年后，成功的把合资品牌超越了，当然了，其实这种设想并不是空穴来风。而是，从现在的自主品牌表现来看，情况都在渐渐的好转。尤其是一些主流自主品牌，像哈弗，像吉利，亦或是像奇瑞这样的实力控。当然了，这其中也是有失利者，就譬如说观致。作为国产品牌向上的一个典型，市场表现却奇差。不过，在产品力上，还是赢得了不少人的尊重。
今天，咱们就来说说，在自主高端市场走的比较可以的几个品牌。而且，可以看出的是，它们都有一个共性，那就是在SUV市场上的布局。确实如此，现在在SUV上的布局确实要比轿车更加的容易成功。
这第一个实现开门红的自然就是长城WEY了。WEY作为自主豪华品牌，长城自然对之非常的看重。当然了，人家也不负众望，市场表现可圈可点。而要说到WEY的成功，最离不开的一点就是WEYVV7实现的开门红，极具风格的颜值，以及真的很强的产品力设计，都让这款车诚意满满。反正，笔者对这款车挺有好感，战斗机的气息真的很给力。
其次，我们还要承认的一个品牌其实就是传祺GS8。作为自主品牌向上的一款车型，市场表现也很不错，每个月甚至是过万的销量，自然让广汽传祺喜出望外。不知道，传祺GM8的推出，会在市场中有什么样的表现。
而这两天，关注度颇高的领克01，据说在两分多钟，几千辆车型就被抢光了。但是，要说的是，笔者近日得到的图片是，吉利雇佣的水军在网吧里抢领克01，这样的做法并不知道真实与否。但是，很显然的就是，吉利的饥饿营销水平也是要超过本田的节奏了。
说到最后，要说的一个品牌就是奇瑞了。在法兰克福上亮相了自己的一款极具产品力的SUV，奇瑞EXEED TX。不管是从颜值上，还是从奇瑞的态度上，很显然是想要把这款车型打造成媲美合资，走向国际化的SUV。至于成功与否，还是要看奇瑞的水平了。
可以看出，这两年很多自主品牌都在努力，期望通过枷锁，进击突围。相信，在未来过不了几年，我们的观念中，都不会存在合资与国产的定义了。而是只会有国产车和进口车的区别。你们觉得呢？
