为什么我们一再强调一个车企要有创新能力，如今汽车市场早已过了拼质量和价格的年代，现在是一个创意为王的社会，许多车企都在发挥创造力，开发新式交通工具试图成为时代的先锋，其中丰田在开发未来交通工具上面颇有造诣。
丰田是传统车企中仅次于大众的存在，虽然丰田已经是传统车企的老大，但一刻也没有停止过对未来车型的开发，在2013年丰田曾经发布了一款三轮汽车，从外观来看很让人怀疑它是不是一辆汽车，造型更加接近国内的三蹦子。
各个车企都对未来交通工具有不同的诠释，雪佛兰给出的答案是olt电动汽车，宝马则是i8混合动力汽车，而丰田认为i-Road才是未来交通工具的领导者，丰田有摩托车的经历，所以对这种小巧玲珑城市型汽车颇有造诣，外观看上去更像是一款纯粹的三轮电动车。
i-Road身高不到1米，车长只有230厘米左右，得益于小巧玲珑的车身，在拥堵的都市能够来去自如，女性也可以轻松的驾驶这款车，i-Road安装了两个电动发动机，分布在前轮两侧，是一款典型的前驱汽车，满电的情况下可以行驶50公里。
i-Road最高时速60公里，作为一款在城市代步的车型，这个性能已经足够了，在城市道路越发拥堵的未来，你能在马路上跑多快呢，在前部挡风玻璃下有一个插座，用来给汽车充电，支持快速充电技术。
看看丰田i-Road的驾驶室，额传统的汽车布局没什么两样，里面方向盘和仪表盘，转向灯和雨刷器分布在仪表盘两侧，有种赛车驾驶舱的感觉，如果能换车赛车式的方向盘，运动感会更加强烈。
i-Road虽然设计了两个座椅，但最好还是一个人驾驶，因为在转弯的时候幅度比较大，会让你有种漂移的感觉，虽然是一款三轮汽车但驾驶体验绝对不会让你感觉到无聊，不过看车身比较单薄，安全性堪忧。
丰田i-Road暂时只在日本销售，未来有可能引入国内，喜欢的朋友可以多关注一下。
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