长久以来自主品牌都混迹于低端市场，部分车企为了获得更高的利润，走上山寨模仿的道路到自主品牌背负了很多坏印象，这几年自主品牌有了翻天覆地的变化，无论是造型、质量还是性能，都有了一个质的飞跃，售价也是水涨船高，就拿比亚迪唐DM(配置|询价)来说吧，指导价23.99-32.99万突破国产车定价天花板，比同级别合资车都贵，到底是比亚迪膨胀了，还是实至名归呢？
随着前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾加入，比亚迪DragonFace设计理念让它从一个三线设计水准，一下提升到主流水平，龙脸式进气格栅非常霸气，造型狭长的大灯内部由三颗LED灯组成，融入日行灯同时兼顾流水转向灯，颇有几分奥迪灯厂的感觉。
车身侧面D柱进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶的效果，腰线凸起幅度非常大从前叶子板一直贯穿到尾灯，显示出不俗的力量感，车身长宽高分别为4870*1950*1725，轴距2820mm，标准的中型SUV身材，比亚迪一向不喜欢进行加长处理，说好听是不随波逐流，说难听就是死脑筋。
内饰可以用一目了然来形容，几乎取消了所有物理按键，利用大量平直的线条营造出层次感，全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式液晶屏让其拥有不俗的科技感，摸得到的地方用软质材料包裹真皮并搭配红色缝线，这种极简设计网友对此褒贬不一。
电动尾门、全景天窗、胎压监测，车道偏离，主动刹车，360影像等配置应有尽有，搭载由2.0T涡轮增压发动机和大功率电机组成的混动系统，百公里加速仅需4.5秒，足以和常规跑车相媲美，综合油耗低至1.6L更是一个不可思议的水平。
综合来看，比亚迪DM整体产品力非常高，定价30万完全没有问题不过目前以比亚迪的品牌影响来，还不足以支撑这么高的售价，要想让国内消费者接受，价格还需更加亲民。
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